一部のテスラモデルから始まり、最終的には他の地域にも広がり、いくつかの高級車には「ヨーク」ステアリングホイールと呼ばれる、円形ではなくヨーク型のステアリングホイールが採用されています。多くの人の注目を集めていますが、少し問題に直面しているようです。
InsideEVの 報告によると、中国工業和情報化部(MIIT)が発表した報告書によると、衝突試験データはヨーク形状が円形ステアリングホイールだけでなく、機能するエアバッグを収容できないことを示唆しています。
MIITの報告書によれば、合理的な安全基準の認証と検証には「ヨーク型セットアップには欠けているリムの上下部分に衝撃点の力を測定する必要がある」とのことです。
実際、報告書はヨークステアリングホイールに取り付けられたエアバッグが運転手の頭の下か上に滑り込む可能性があることを裏付けているようです。つまり、運転手の頭が直接ステアリングコラムに当たる可能性があるということです。
