今週末の F1スペインGP は、マシンのフロントウイングに関する新しいテクニカルディレクティブを実装する最初のものになります:一部のマシンは、より柔軟なウイングを持つことで不公平な優位性を持っていたとチームが不満を漏らしているため、テストは強化されます高速での抗力を減らし、マシンの空力バランスを低速から高速の状況に変更します。
2024年シーズンは全車のフロントウイングにカメラを設置し、フロントウイング、アッパーリアウイング、ビームリアウイングの荷重変形試験がより厳格に行われることを発見しました。FIAは、チームが遵守するための時間を増やすために、スペインGP(シーズン9回目のグランプリ)まで待つことを決定しました。「延期された導入はより賢明だった」とFIAは述べた。
F1.com、FIAシングルシーターのニコラス・トンバジスは、「チャンピオン争いが激しくなると、チームはお互いのマシンに注目する傾向があり、当然のことながら懸念を抱くようになり、シーズン後半には2025年に向けてテストをもう少し強化する必要があるという結論に達しました」と、この変更を導入した理由を説明しました。
