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Jaguar F-Pace - EV Hour

マグナスは、ハイブリッドF-Paceが焦点であるこのエキサイティングなEV Hour のエピソードでJaguar のハンドルを握ります。

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"これだ。これがジャガーだ。ついにやったよ、父さん。 冗談はさておき、父も祖父もジャガーを自動車表現と伝統の頂点と考えていた。 一時期、ファミリーカーとしてデイムラーを所有していたこともあった。 だから、その尊敬の念は子供の頃に刷り込まれたし、大人になっても続いているんだ。 というわけで、この度、初めてジャガーをレビューすることになった。 特別な一台だ。 だから、子供たちと休暇を過ごしている間は、これが優先される。 すまんな、子供たち。 チャージ この不良少年は充電で約52キロ走ることができる。 ボンネットには404psのパワーが宿り、0-100加速はわずか5.3秒だ。 通常の32キロワットボックスで80％まで充電するのに約30分かかる。 そして、この特別バージョンは、余分なものやちょっとした工夫でいっぱいになっている。 スペック的には十分なものだ。 私にとってジャガーズとは、ヘリテージと伝統を重んじるものだ。 それは多くの人にとって同じだと思う。 特にこの派手な白いパンチングレザー仕様には、古い時代の雰囲気が漂っている。 だが、それ以外は最高級だ。本当にそうだ。 すべては11.4インチのPIVI Proディスプレイから始まる。 これによって、シームレスなワイヤレスApple CarPlayが可能になり、非常にうまく機能している。 しかし、その下にあるOSは信じられないほどわかりやすく、非常にうまく機能している。 そして、このデジタルダッシュもまた、最初から完勝だ。 正直なところ、ここにはたくさんのボタンがある。 個人的には多すぎるくらいだ。 しかし、触感と機能性、そして現代的な感性の境界線をまたいでいることは認めよう。 本当にいい場所だ。 素晴らしいシートの座り心地と、全体的に素敵なインテリアデザインを兼ね備えている。 このクルマに乗ると、とてもいい気分になれる。 ここは座るのに最高の場所だ。 基本的で基本的なことのように聞こえるだろうが しかし、これだけの金額を支払うのであれば、それは本当に重要なことなのだ。 しかし、間違いなく、ここに全てがある。 また、つまり、これを見てくれ。 特徴的なグリルは、他のデザインの視覚的バックボーンとなっている。 そして素晴らしい。 スタンスと個性があり、小柄なSUVであるにもかかわらず、広い後部座席とかなり広いトランクとよくマッチしている。 走りも抜群にいい。 ジャガーだからな。そうだろう？ ブレーキだけでなく、スロットルレスポンスにも即座に反応する。 ステアリングは電気的で即効性がある。 すべてが素晴らしい。 しかし、最も重要なのは、ハイブリッド車では、ガスエンジン、ガソリンエンジン、そして小さな電気モーターが調和した関係を保ち、全体としてより良いドライビング・エクスペリエンスを実現することだ。 大型のドイツ製ライバルからこれを切り離すのは難しい。 しかし、よく考えてみれば、これ以上の称賛はないだろう。 もしジャガーが、より少ない生産台数で、伝統とヘリテージへのこだわりをより強く持ちながら、走りを含むあらゆる面でドイツ車と同じような上質感を釘付けにできるのであれば、正直なところ、あなたは本当にいいところにいる。 そして、ジャガーはFペイスでそこにいる。 本当に素晴らしい。 黄金の鎧をまとった伝統の数々と、最高級の現代的なファンダメンタルを提供するジャガーが、今日の市場で明確な地位を築いていることは明らかだ。 本当に楽しかった。 次は完全電気自動車のI-Paceをレビューしたいものだ。 それではまた。"

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