爆発的なアクションと高額な制作費で映画館を席巻した後、『ワイルド・スピード』シリーズは今、岐路に立たされている。 ウォール・ストリート・ジャーナル紙によると、ユニバーサル・ピクチャーズは、最後の映画と「言われている」次の映画は、大幅に削減された予算で制作されなければならないと主張している。この動きは、Fast X を悩ませた財政的行き過ぎの後に行われた。
これまでに11本の映画を制作し、このシリーズは全世界で70億ドル以上の興行収入を上げているが、かつては止められなかった勢いは衰える兆しを見せている。視聴者の熱意は衰えつつある一方で、経費は増加し続けており、この組み合わせは持続可能ではありません。最新作のFast X は、制作予算が3億4,000万ドル、世界興行収入が約7億500万ドルで、最も高価であり、最も収益性の低いチャプターの1つでした。
次の映画(仮称 Fast X -2)の制作は完全に行き詰まっています。完成した脚本はなく、主要俳優の何人かは契約にさえ署名していません。ユニバーサルのスタンスは明確で、コストを2億ドル前後に抑えなければ、プロジェクトは完全に中止されるだろう。これはFast X と比べると大幅な削減です。
この物語の心臓部であり原動力でもあるヴィン・ディーゼルは、この映画は2027年4月に劇場公開される可能性があるが、それはユニバーサルが彼の3つの条件に同意した場合に限られる:主にロサンゼルスで行われ、ストリートレースのルーツに戻り、CGIを通じてトレットとポール・ウォーカーのキャラクターを何らかの形で再会させることに限ります。これまでのところ、正式な制作計画や日程は決まっておらず、すべてはまだ未定です。
一方、ユニバーサルは、スピンオフや低予算のテレビシリーズを通じてファストの世界を拡大することを検討しており、新たな10億ドルの賭けをせずにブランドを存続させたいと考えていると伝えられている。
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