フェラーリ・ルーチェについてはある程度議論に値しますが、議論はすでに有害で執着的になっています。今やインターネットは物議を醸す外観デザインの新たな不満の対象を見つけたようです。車のワイパーはかなり大きいです。
フェラーリの初のEVの新しい写真( Derek Photography)や動画は、デビュー時に多くの人が見落としていた珍しいデザインの特徴を浮き彫りにしました。ほとんどの車のようにボンネットの下部に隠れるのではなく、ルースのワイパーは使用していない時はAピラーに沿って直立して配置されるため、一度見つけたら無視できません。
フェラーリによると、ルースの超低フロントエンドとシームレスなボンネットとフロントガラスの設計により、従来のワイパーシステムの余地は残されていません。その結果、技術者たちはブレードを垂直に収納し、車の空力効率を維持する特許取得済みのソリューションを開発しました。同社は、この設計が微小な空気渦を作り出し、車体の空気の流れを改善すると主張しています。
それでもオンラインでワイパーをからかう人たちは止まっていません。ソーシャルメディアの利用者は、これらを昆虫の触角やウサギの耳、さらには古いバスのワイパーに例えています。すでにルースのスタイリングに対する広範な批判を受けて、この独特なワイパー配置はまた別の議論の的となっています...そして嘲笑。
