スズキは、電気自動車の分野を探求することに関しては、日本の多くの競合他社に本当に遅れをとっています。同社は、2023年1月に世界に発表され、eVXと見なされたコンセプトカーをベースにしたモデルである「e Vitara」として知られる車であり、最初のバッテリーEVを世界に垣間見せたばかりです。
スズキは、早ければ2025年春にe Vitaraをフル生産し、夏にはヨーロッパ、インド、日本での出荷と販売を開始する予定であると述べています。
スズキは「eビターラ」がユーザーに提供する内容について、「 現代のBEVの先進感とSUVの強度を兼ね備えたデザイン」、eAxleとリン酸鉄リチウム電池を使用したパワートレイン、四輪駆動のセットアップ、およびBEV専用に設計されたプラットフォーム上での4つの主要な機能を示しています。
鈴木社長は発表 プレスリリースで 、「e VITARAの導入は、カーボンニュートラル実現に向けた大きな節目となります。「e VITARA」の発売に続き、BEVのラインアップを拡充し、特定の国や地域のニーズに合わせたモビリティソリューションを提案していきます。
車の仕様に関しては、上のリンクで完全なリストを見ることができますが、いくつかの重要なポイントには、189〜300 kWの範囲のモーターオプション、二輪駆動の代替品もあるという事実、および車の全重量がほぼ1,900kgを超える可能性があるという事実が含まれます。
