今年初め、ランボルギーニのCEOステファン・ウィンケルマンは、テメラリオのオフロード仕様「ステラート」バージョンは「今日は計画にないが、絶対にない」とは言ってはいけないと 述べました。
しかし、Motor1はすでに推測を始めており、Sterrato版ウラカンは大成功を収めたため、ランボルギーニが復活する可能性が高いと述べています。
もちろん、もしそのような車がデビューすれば、ツインターボV8と3基の電動モーターを組み合わせたハイブリッドセットアップで、合計約920馬力を発揮するでしょう。それはすでに古いステラートを大きく上回る飛躍です。
それ以外は、Sterratoスタイルの処理は以前と同じレシピを踏襲する可能性が高いでしょう。車高を上げ、オフロードタイヤを装着し、トラックを幅広く、ラリー風のハードウェアを搭載し、低く低いスーパーカーを実際にダートや砂利、荒れた地形に耐えられる車へと変えてしまうでしょう。
Motor1は車の見た目を想像しており、下にその様子が見られます。
