Rennsport
私たちはコンペティション・カンパニーのレーシング・ニュースタートのハンドルを握りました。市場に出回っている大型の確立されたGT3シミュレーターに挑戦できるでしょうか?
Rennsport は本当に好きになりたいゲームです。これは、シムレースの次の大きなものになることを目指して、何年にもわたって懸命に開発されてきた新興のものです。開発者の Competition Company は、いくつかのアルファ テストとベータ テストとコンテストを組織しており、プロセス全体を通じて比較的透明性があり、ファンによってファンのために構築されており、その野心に事欠くことはありません。
Unreal Engine 5 を基盤として使用して、PC プレイヤーとコンソール プレイヤーを統合し、プラットフォーム間の境界線を曖昧にすることを目的とした最新のレーシング シミュレーターを作成しようとしました。しかし、ゲームを手にし、何時間もハンドルを握っていると、混乱して頭をかきむしずにはいられません。ここには、把握も理解も難しい空虚感があります。野心はそこにあり、テクノロジーは部分的に整っていますが、現段階では購入を正当化するには、全体が未完成すぎます。説明させてください。
計画は明確でした。Rennsport は、eスポーツ、特にシムレースのエコシステムとなり、トーナメントやコミュニティレースでいっぱいになりましたが、これは紙の上では有望に思えます。では、明らかに準備ができておらず、特にコンテンツが不足しているのに、なぜゲームを急ぐのでしょうか?数台の車といくつかのトラックしか手に入らず、そのほとんどはゲームのより高価なエディションやストアでの購入にロックされており、発売時に「RENN$」(通貨)と引き換えにお金を使うことができます。Assetto Corsa Competizione 、iRacing 、Automobilista 2 がすでに存在する世界では、控えめに言っても、コンテンツの範囲は貧弱に感じられます。そして、それは品質だけでなく、多様性も重要です。残念ながら、表面を引っ掻き始めると、そのほとんどが奇妙に薄いことがすぐに明らかになります。
しかし、全体的な運転体験は非常に良好であり、コントローラーを手にした状態でも物理学の洗練に多くの労力が費やされていることは明らかです。車両の重量の移動、アスファルトの凹凸、縁石からの振動などの細部まで、すべてがとても気持ちよく、ここで運転する本当の喜びがあることは間違いありません。同様に、ほとんどの車は外観が特徴的で、それぞれが飼いならすべきユニークな小さなモンスターのように感じられます。ですから、ここで実際に良い仕事をしてくれたCompetition Company に敬意を表します。いいえ、革命的でもクラストップでもありませんが、少なくとも数周はゴムを燃やしてみる十分な理由です。要するに、Rennsport には鋭く技術的な基盤があり、そこにゲームの問題はありません。
問題は、Rennsport が純粋に視覚的なレベルで実際にどのように表示され、どのように動作するかを見始めるときに始まります。先ほども述べたように、Unreal Engine 5 は内部で実行されており、理論的にはまばゆいばかりのグラフィックスを意味するはずです。しかし、ご存知のとおり、エンジンは最も安定していることが正確に知られるようになったわけではなく、レースに関しては最も最適でもありません。明らかでかなり厄介なバグがいくつかあります。リプレイ中のゴースト、正しくまたは十分に速くロードされないオブジェクトやテクスチャ、さらには一部のトラックが他のトラックよりも大幅に悪く見えることは言うまでもありません。
ゲームがそうでなければ、やり続けたくなるようなコンテンツや機能があれば、これらすべては許されたかもしれませんが、残念ながらそうではありません。シングルプレイの部分は完全に残念です。AI ドライバーは、私が長い間レーシング ゲームで見た中で最悪のドライバーの 1 つであり、ハンドルを握る前に Jack Daniels のボトルを飲み干したかのように振る舞うことがよくあります。彼らは頻繁にあなたを押しのけたり、非論理的な場所でブレーキをかけたり、全体として周囲に敵がいるかどうかを本当に感じていないようです。難易度、攻撃性、その他のパラメーターを調整することはできず、競争したい AI 車の数しか選択できません。そしてオフラインで運転しますか?忘れてください、ゲームにはインターネット接続が必要です...
技術的に言えば、マルチプレイヤーは驚くほどうまく機能します。マッチメイキング、ロビー、予選からレースへの移行はスムーズで、PC とコンソール間のクロスプレイは完璧に機能しているようです。これは明らかに、エクスペリエンスの最も安定した側面です。しかし、レースに参加すると、魅力的な体験を生み出すためにはまだ多くのことが欠けていることに気づきます。Rennsport がまだ未完成でベータ版のようなものであるという感覚を振り払うことは不可能です。したがって、数日後に自問する大きな疑問は、Rennsport は実際に誰を対象としているのかということです。オフラインのプレイヤーは、絶望的な AI と最小限の奥行きを備えた中途半端な製品を手に入れ、リアリズムを求める筋金入りのシムオタクは VR サポートの欠如に悩まされるでしょうし、さまざまな気象条件と限られたトラック レイアウトがまったくありません。マルチプレイヤーは機能しますが、現在、他のすでに確立されたプラットフォームよりも Rennsport を選択する実際の明確な理由はありません。ここにはクロスプレイ以外のアイデンティティはありません。
そしてそこにフラストレーションがあります。ここには良いものの胚があり、ドライビングフィーリングには可能性があります。物理学は正しい方向に向かっており、プレゼンテーション (機能する場合) は、驚くべきものではなかったとしても、まったく問題ありません。しかし、それだけでは十分ではありません。Rennsport は、競合他社に打ち勝ち、現在蔓延しているシム レースの誇大宣伝の波に乗ることを期待して、数か月早く発売されたように感じます。その結果、技術的には機能しますが、コンテンツとキャラクターの両方に欠けているゲームが完成しました。価格を正当化することも難しいです。スタンダードエディションは50ポンド、デラックスエディションはさらに高くなります。早期アクセスプロジェクトのように感じられるゲームとしては、これは大金です。
また、Rennsport が、時間とお金を投資する価値のある最新のレーシング ゲームに価値のある機能の多くを欠いている一方で、誰にとってもアクセスしやすい最新のプラットフォームとして自らをプロファイリングしようとしていることにも皮肉な点があります。ピカピカのショールームを建てるのに、車を入れるのを忘れてしまうようなものです。そして、私はその野心が好きなので、そう言うのは痛いです。適切なパッチとより多くのコンテンツがあれば、Rennsport がこのジャンルの真の競争相手になる可能性がある未来があります。しかし、現時点では、お金を払わざるを得ないデモのように感じます。物理学はゲームを完全な大惨事から救ってくれますが、それ以外はすべて中途半端で、不完全で、考えが悪いように感じられます。それは多くのことを約束しますが、提供するものは少なすぎます。











