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レーシングドリームズ:ガソリンヘッドの思い出

レースの思い出の3つの記事の最初の記事では、いくつかの古典的なゲーム…
Petter Hegevall 更新 8 2月 2023

あなたがレーシングゲームのファンなら、あなたは間違いなく私たちのレーシングドリームシリーズをフォローしています。以前、今後のレーシングゲーム、最高のパーティーレーシングゲーム、最高のアーケードレーシングゲーム、トップシムレーシングゲーム、さらには最大のレーシングの失望について話しましたが、今は、今日の記事から始めて、お気に入りのレースの思い出に焦点を当てている、より小さな3部構成のミニシリーズに目を向けています。

リッジレーサーの悪魔の車

ナムコの時代を超越したアーケードクラシックは、ソニーの最初の家庭用コンソールのローンチタイトルとして出版されるまで、アーケードで試したことはありませんでした。PlayStationリリースのプロモーション資料として披露されたゲームの簡単なスニペットを除いて、私はそれについてほとんど知りませんでした。しかし、手始めに、それは完璧なアーケードポートであることが判明するでしょう。完璧!そして、比類のない面白いレーシングゲームは、最も貧しい敷地(2台の車、1つのトラック-それ以上のものはありません)で、1年以上私を楽しませ続けました。毎日遊んでいました。毎日数時間、退屈しなかったという事実にどれほど驚いたかを覚えています。私はすぐに進行方向に360°反転して、その操作に伴う追加のブーストを利用することを学び、トラックのほぼ全体を「ドリフト」する方法をすぐに学び、最終的には信じられないほど速い黒い車とのボス戦に足を踏み入れました。初めて出会ったとき、私は石化しました。「これは何ですか?」それから私はそれを打ち負かし、それを運転する機会で報われました、それは私が大切にしているレースの思い出です。ナムコがこのゲームシリーズに新しい命を吹き込み、最初のゲームのように大ヒットを再び引き出すことができると想像してみてください。なんて夢でしょう。

アウトランの自由

鈴木優の不滅の16ビットタイトルは、アーケードレースジャンルの最大の勝利の1つとして今日でも残っていますが、振り返ってみると、背が高くて残っているのは、そのとらえどころのない自由の感覚です。「Passing Breeze」(史上最高のゲームソングの1つ)を選び、フェラーリテスタロッサでヨーロッパの田舎道を引き裂いたときの信じられないほどの気持ちを今でも覚えています。Out Runは、他のレーシングゲームにはない雰囲気を構築することができましたが、その多くは、プロデューサー(およびグラフィックデザイナー、プログラマー)の鈴木優が前年にヨーロッパをロードトリップしていて、その感覚をレーシングゲームで捉えることを選択したという事実にかかっています。彼は成功しました、そしてそれについての私の記憶は永遠に残ります。

セガラリーの4番目のトラック

丘を通り抜けて牧草地に沿って出る最初のトラックは簡単でした。森の中を通る2番目のトラックも同様に簡単でしたが、トラック3では少し難しくなり、ランチアを峠を通ってその小さな町に織り込むように求められました。次に、トラック4があり、選択することはできませんでしたが、トラック1〜3を通過することによってのみ到達でき、難易度はまったく別のノッチを上げていました。本気で!それがどれほど痛々しいほどタイトで困難であったか、そしてランチアの後端が森の堤防に衝突するので、あまり踏み出さないことがいかに重要だったかを覚えています。そのトラックは何年もの間私を避けていました、そして私が地元のアーケードでセガラリーチャンピオンシップマシンに多額のコインを沈めるまで、私はそれを完全にマスターすることを学びませんでした、そしてそれがこのゲームの思い出が私にとって素晴らしい理由です。

日本のグランツーリスモ

幼馴染はよくクラスメートの家に足を運んでLPレコードをたくさん拾いに行ったので、時間通りにしぶしぶ行ったのを覚えています。私たちがそこに着いて、高価なステレオとビデオゲームでいっぱいの地下室に降りたとき、眼鏡をかけた小さな男が巨大なビーンバッグチェアに座って、私が今まで見た他のどのゲームよりも見栄えが良かったことを覚えているレーシングゲームをプレイしていました。「これは何ですか?」グランツーリスモ。日本から輸入され、驚くほどゴージャスなので、熱心なゲームオタクとして、私は見つめるのをやめることができませんでした。ビーンバッグチェアの男は、トップトリミングされたスカイラインGTR R32でオータムリングの周りをズームしていました。ヨーロッパでのリリースを待つのは厳しいものだったのを覚えています、なぜなら私はすでにそれを見ていたので、それが私たちの海岸に到達する1年前にすでにレースの未来を垣間見ていました。

GTR 2 の最初のラップ

スウェーデンのシンビンはGTRをブライミーゲームズ(後にリトルマッドスタジオになり、プロジェクトカーとニードフォースピード:シフトの続編を作成しました)とまとめました。しかし、シンビンが頭に釘を打ったのはGTR2までではありませんでした。そして、それはなんとジャンルを定義する、革新的で、比類のない挑戦的で面白いレーシングシミュレーターでした。ロジクールG25での最初のラップ、スパでヘンリック・ルースのGT3バイパーでドキドキし、特に車の物理学に感銘を受けたので、顔に輝く笑顔で座っていたことをいつも覚えています。

Valparaiso in Wipeout 2097

サイグノシスの魔法のプレイステーションの続編は、サブジャンルや焦点に関係なく、史上最高のレーシングゲームの1つとして独立しています。私はワイプアウトが好きでしたが、ワイプアウト2097が大好きで、今日それを振り返ると、レーシングチームのファイザーと、最も深いジャングルの中にあり、緑に囲まれ、表面自体に薄茶色がかかっていた象徴的なバルパライソ(チリ)トラックにしばしば立ち止まります。スピード、音楽がレースに完璧に合っていたこと、そしてピラニアクラスで完璧なラップを設定することがどれほど困難であったかを覚えています。うまくいけば、ソニーが現在このゲームの豪華なPS5リメイクに取り組んでいるという噂が真実になることを願っています。

マリオカート64のブロックフォート

マリオカート64の戦闘部分は、これまでどのゲームでも最高級で最も巧妙に作成されたマルチプレイヤーコンポーネントの1つとして際立っています。私はそれが大好きで、ゲームシリーズの長い歴史の中で最高のバトルコースだと思う伝説の「ブロックフォート」コースで、3人の友人と私がお互いの超かわいい風船を弾くためにどのように戦ったかを懐かしく思い出します。結局、これを1年以上プレイした後、MK64バトルモードでは非常に均一で高速だったので、ほとんどの場合、仲間の風船を弾くために、より高い高度から飛び降りて空中から赤い砲弾を撃ち込もうとしていました。それは素晴らしいゲームで、素晴らしい思い出になりました。

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