NASCAR 25

「私が言いたいことは3つだけです。私たちの軍隊に神のご加護がありますように、アメリカに神のご加護がありますように、そして紳士諸君... あなたの Engiiiineeeeees を始めましょう!」 ケビン・ジェームズが現在15歳になるNASCARの咆哮ほど、これほど短時間で私を幸せにしてくれる短いクリップはほとんどありません。NASCAR レースが時々象徴的であるのと同じくらい、信じられないほど記憶に残ります。そして近年、シムレースの世界で何時間も過ごした人々に共感できるトラックで行われる、めちゃくちゃ楽しいレースを提供してきました。私はどの曜日でもNASCARよりもヨーロッパのツーリングカーレースやGT3の方が好きで、むしろインディカーを見たいと思っていますが、同時に、NASCARがいつものようにレースへの燃えるような興味を呼び起こさないと主張しようとしたら嘘になります。

たとえば、1999 年の Papyrus ' の象徴的な NASCAR Racing 3 は、多くの点でレース ジャンルで可能なことの限界を押し広げ、新しい基準を設定し、最も堂々とした (そして最も現実的に妥協のない) 前提で楽しませてくれたことを決して忘れません。しかし、過去 10 年間で、NASCAR ゲームは開発およびリリースされたにもかかわらず、忘却の彼方に陥っただけでなく、あまりにも退屈になったため、表紙に NASCAR のロゴが入っているほとんどのゲームをスキップしてしまいました。残念なことに。Motorsport Games ' の多くの中傷を受けた NASCAR 21: Ignition は良くありませんでしたし、Monster Games ' NASCAR: Heat 4 、Heat 3 、Heat 2 などの最新のタイトルも良くありませんでした。私もNASCAR: Heat Evolution が好きではなく、Monster Games は面白いレーシングゲームの開発に関しては一貫して平凡だと長い間考えてきました。

したがって、Papyrus アイコンでありシミュレーションの第一人者である Dave Kaemmer が指揮を執る iRacing Motorsports Simulation が、PC、PlayStation、Xbox 用のライセンス NASCAR ゲームを新しい名前で開発し続けるために、わずか 3 年余り前に Monster Games を買収したのを見るのは少し悲しいことでした。それ以来、iRacing Studios という名前での最初のタイトルがここにあり、NASCAR 25 と呼ばれています。私はそれ(コンソール版)を1週間余りテストしてきましたが、特に感銘を受けたと言ったら嘘になります。

NASCAR 25 は、世界で最も人気のあるレーシング シミュレーター iRacing のゲーム エンジンに基づいているのではなく、Unreal Engine 5 に基づいて構築されており、NASCAR の物理学の一部は iRacing から借用されています。開発者自身によると、車のモデルは、外観と機能において非常にリアルなものを確保するために転送されていますが、そこでも...最初のレースから、これらの借りた車種がどれほど「現実的」であるかについて文句を言うべきことがたくさんあるため、Keammer & Co が実際の開発よりもマーケティングの決まり文句に多くの力を注いでいることは明らかです。つまり、実際の車の詳細があまり欠けています。ブレーキフラップもブレーキの詳細もなく、コックピットビューを使用すると、ドライバーはギアをシフトするときにシーケンシャルギアスティックに触れることさえなく、開発者が言ったように、これがiRacing に基づくシミュレーターではないことがすぐに明らかになります。これもNASCAR Heat で、iRacing ゲームとして販売されています。

ここでの開発者のアイデアは、フォースフィードバックの部分や、車内で何が起こっているかをどのように伝えるかに詳細が欠けているため、極端なリアリズムではありません。また、ダイレクトドライブのステアリングホイールを備えたシムリグでこれを運転すべきであるという考えも、ゲームは死んでいてダイナミクスとパワーが欠けているように感じられるためです。これは、PlayStation 5 と Xbox Series X 向けに最適化されており、もちろんコントローラーで NASCAR 25 を運転する必要があるという考えがあり、それはよりよく伝えられるはずです。私の意見では、これは「 モータースポーツとしてのNASCARの妥協のないシミュレーション」 であり、Gran Turismo 7 は実際のGTレースの妥協のない表現です。これらの発言はどちらも真実ではなく、それはまったく問題ありませんが、開発者の日記、インタビュー、予告編でそう言うのは明らかに不誠実です。

DualSense を手にした NASCAR 25 でのレース自体はまったく問題ありません。車の重量は比較的よく伝わりますが、スピード感は欠けています。重心のシフトは 2006 年のもののように感じられますが、摩擦のエミュレーションはせいぜい独創的ではありません。しかし、トラックの感触と、楕円形でのレースが窮屈でタイトで乱雑なものとして伝わるのは気に入っていますが、残念ながら多くの NASCAR ゲームではそれが伝わってきませんでした。ただし、ここでエンチャントするには、かつて NASCAR 3 が行ったよりもはるかに多くの時間がかかります。もっとたくさん。

キャリアモードも同様で、何よりも時間不足を特徴とする後付けに似ている。このゲームには 150 人のライセンスを取得した本物の NASCAR ドライバーがおり、すべてのチームとすべての車が含まれています。しかし、アーリーアクセスストーリーに似ているほど薄いキャリアモードでは、これらのどれも何の役にも立たない。最初はドライバーを選び、オーバーオールと車の色を選び、あとはさまざまなレース間を飛び越えて勝とうとするだけです。ここにはストーリーも、文脈の感覚も、範囲も、危機に瀕しているものは何もありません。それはほとんど無意味で、空虚で、独創的ではなく、たとえば F1 25 の Braking Point と同じレベルに達するために、開発者の鍋でさらに 1 年間煮込むべきでした。

同じことがグラフィックにも当てはまりますが、一般的な点でも詳細の点でも当てはまります。前述したように、iRacing Studios は Unreal Engine 5 と作業しており、あちこちで輝いていますが、このゲームは 10 年前のようです。私は当初、彼らがここでいくつかの簡単なアップグレードを行った 17 年前の iRacing グラフィックス エンジンを使用したと確信していましたが、正直に言って、もしそうしていたら、奇妙なことにもっと良かっただろうと信じています。結局のところ、以前のMonster Games (現在はiRacing Studios )は何も言うことがなく、おそらくモータースポーツ自体に対する燃えるような情熱が欠けているように感じられます。また、この製品全体がデモであるか、これから起こるものの初期バージョンであるかのように感じられ、何時間もプレイしている間にあまりにも多くのバグが公開され、その多くが未完成のように感じられます。

iRacing Studios は最終的にこの製品を使用して、NASCAR 体験が運転の点で大幅に優れている非常に高価な iRacing にプレイヤーであるあなたを誘い込んでおり、それ自体が少なからずばかげていると感じています。