フランスのエマニュエル・マクロン大統領は木曜日、北京で習近平中国の指導者と会談し、 ウクライナ戦争終結のためにヨーロッパが中国に支援を求める中、地政学、貿易、環境問題での協力強化を推進しました。
マクロンは 4度目の中国国賓訪問で大規模なビジネス代表団を率いて到着し、新たな商業取引の獲得と2027年の大統領選挙に向けた外交政策の再構築を目指していた。一方、中国は補助金付き電気自動車産業をめぐるEUとの緊張緩和を図り、米国の関税圧力が高まる中で安定した貿易相手国としての姿勢を示したいと考えている。
フランスの指導者は 、北京に対し世界の安定を支援し、ヨーロッパとの貿易バランスの再均衡を支援するよう促した。しかし、大きな発表は依然として低い。中国は長らく待ち望まれていた500機のエアバス発注やフランス産コニャックの価格引き上げ要件を承認すると見込まれていない。両者はワシントンやブリュッセルとの継続的な貿易交渉の交渉で交渉の交渉材料として利用されている。また、北京はEUの豚肉に対する関税緩和も見られず、昨年中国製EVへの関税を支持したため、EUへの圧力が続く。
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習近平は金曜日にマクロンと共に四川を訪問し、温かい外交的対応を示したが、 政治的な制約がパートナーシップの形を作っている。中国は和平努力への関心を示しつつも、最近ロシアに支持を約束した。EUは今週、北京への依存を減らすための新たな経済安全保障措置を導入しました。
両国は投資、原子力エネルギー、高齢化人口、パンダ保護を含む 12の協力協定 パッケージに署名しました。中国はまた、パレスチナ復興のために1億ドルの援助を発表し、これはEUの以前の約束を大きく下回る数字である。
エアバス、BNPパリバス、シュナイダー・エレクトリック、アルストムの幹部も訪問に加わり、 フランスの経済的利害関係を強調しました。中国はフランスの第7位の貿易相手国であり、二国間貿易は持続的な不均衡を示しています。フランスの輸出は化粧品から航空機部品、スピリッツまで年間約350億ドルにのぼり、中国からの輸入は450億ドルに達し、主に低コストの荷物がEU消費者に直接送られている。
