ローラ・ミューラーがF1史上初の女性レースエンジニアに

ローラ・ミューラーは、ハースのドライバー、エステバン・オコンのレースエンジニアに昇進しました。2人のメインドライバー(2025年にニコ・ヒュルケンベルグと ケビン・マグヌッセン がエステバン・オコンとオリー・ベアマンに交代)を入れ替えたアメリカのF1チームは、ミューラーをパフォーマンスエンジニアからレースエンジニアに昇進させた。

F1.com が説明しているように、レースエンジニアはトラックサイドで最も上級の役割の1つであり、無線通信を通じてコース上とコース外でドライバーとチームをつなぐ主要なリンクであり、パフォーマンスの向上に取り組んでいます。

ハースのチーム代表である小松綾雄は、彼女の決意と労働倫理を称賛しました。「オフィスに女性エンジニアが何人いるかを見ると、以前よりも確実に増えています。でも、ローラを選んだのは女性だからというわけではありません。国籍や性別は気にせず、仕事が重要なので、本当に関係ありません。どうすればチームにフィットし、どうすればパフォーマンスを最大限に引き出すことができるか。それは正しい選択だと信じています」

ミュラーは、2021年にアルピーヌで1レースしか優勝せず、4回の表彰台を獲得した28歳のフランス人ドライバー、エステバン・オコンと直接協力することになる。2025年にアルピーヌを退団し、現在はハースに加入している。コマツは、ミューラーと同様に、オコンも「かなり決意の固いキャラクター」だと考えている。昨シーズン、マグヌッセンの代役ドライバーとして3回活躍した19歳のオリー・ベアマンがメインドライバーに昇格しました。彼のレースエンジニアはローナン・オヘアです。