ランボルギーニは、V10エンジンの「ラストダンス」と称される特別限定モデルのウラカンSTJを発表し、V10時代の終焉を正式に告げます。
最高出力640CV、8,000rpmを発揮し、7速デュアルクラッチで制御する純粋なV10モデルとなる。この純粋なICEモデルは、全世界で合計10台に限定されますが、ランボルギーニは、このモデルの生産を継続するために、今年後半にV10エンジンをハイブリッドパワートレインに置き換えると述べています。
ランボルギーニは、車の名前とデザインから、STJはスーパートロフェオ・イオタの略で、モータースポーツとレーシングカーの仕様における自動車メーカーの過去に敬意を表していると述べています。モデルのデザインは、ウラカンSTOをベースにしていますが、パフォーマンスとレーシングスピリットに特に重点を置いています。
以下のランボルギーニ・ウラカンSTJをご覧ください。
