スペインは、日曜夜に発生した壊滅的な鉄道事故の後、喪に服しています。この事故で 少なくとも39人が命を落とし、150人以上の乗客が負傷しました。これは 同国の現代史上最も死者の多い鉄道事故の一つとなりました。
スペイン南部コ ルドバ県の小さな町アダムス付近で、2本の高速旅客列車が衝突し脱線しました。1本の列車が線路を離れて隣接線の対向列車に衝突したためです。緊急サービスは残骸とねじれた金属の中で夜通し作業を行い、家族は愛する人の知らせを待っていた。
事故で何があったの?
悲劇は 現地時間午後8 時直前に発生し、マラガ発マドリード行きのイリョ高速列車が脱線した。後部車両はウエルバ方面へ向かうレンフェ・アルビアの路線に入り込み、衝突しました。衝撃により、アルビア列車の数両が急な土手を転落させました。
両列車とも制限速度内で走行しており (過去の事故を引き起こした過度な速度とは程遠く)、当局はこの区間が最近改修され、伊麗両側の列車はここ数年で検査されたと報告しました。
運輸大臣オスカー・プエンテ氏は、調査には「数週間、場合によってはそれ以上かかる」と述べ、脱線事故の原因となる可能性のある機械的またはインフラの故障についてはまだ結論を出していません。ペドロ・サンチェス首相はマドリードでの公演をキャンセルし、地域を訪問し、犠牲者のための国民的な喪に服す期間を宣言した。
スペインの鉄道網:成功例?
スペインの鉄道システムはヨーロッパでも最も広範かつ高く評価されており、特に高速鉄道網(Alta Velocidad Española、AVE)が盛り込まれています。3,100km以上の高速線路(ヨーロッパ最大)を有し、南端のカディス近郊から北東のフランス国境まで主要都市を結んでいます。
高速移動は多くのスペイン人にとって 飛行機の代替 手段として好まれています。毎年何百万人もの乗客がAVE列車を利用しており、高度な信号、厳格な検査、衝突防止のための複数の冗長なシステムなどの安全対策が施されています。
しかし、先進技術と優れた安全記録があっても、スペインは特に過去数十年や近代高速インフラの全面拡張前には鉄道 災害から免れていません。
スペイン鉄道での悲劇の歴史
- 今日、スペインの鉄道はその速さと安全性で知られていますが、数十年にわたりいくつかの悲劇的な事故に見舞われてきました。最も早くも致命的な事故の一つは 1944年にトッレ・デル・ビエルソで起きた事故で、レオンのトンネル内で100人以上の乗客が死亡しました。
- 半世紀以上後、 2003年にチンチリャ・デ・モンテアラゴンで、アルバセテ州で旅客列車が貨物列車と衝突し、19人が死亡、数十人が負傷しました。
- しかし、スペインの高速鉄道事故の経験は、 2013年にサンティアゴ・デ・コンポステーラ州アングロイスで起きた脱線事故から始まりました。これは同国の現代鉄道史上最も死者の多い事故です。マドリードからフェロルへ向かうアルビア列車が急カーブで約190km/hで脱線し、制限速度80km/hを大きく超え、79人の乗客が死亡、140人以上が負傷しました。
- 2026年にコルドバのアダムズ近郊で起きた最近の衝突事故は、この悲劇的な歴史の一部となっています。2本の高速列車が対向線に脱線し、少なくとも39人が死亡、150人以上が負傷しました。これまでの災害とは異なり、両列車とも最近改修された線路で制限速度内で走行しており、現時点で当局は事故原因の調査を続けています...
