ドゥカティは、当時ポートフォリオに電動自転車がなかったにもかかわらず、2021年10月にオートバイメーカーが2023 FIM MotoEワールドカップの自転車の唯一のサプライヤーになることを明らかにしたため、過去数か月で電気自動車の分野で飛躍的な進歩を遂げました。しかし、その発表を念頭に置いて、ドゥカティはV12L電動自転車とその仕様を明らかにしました。
プレスリリースに記載されているように、バイクは110馬力に相当する147kWを生成すると言われています。同様に、バイクは最高速度に達することができます 時速171マイル、または少なくともそれは、イタリアのムジェロのテストサーキットでのテスト段階で計時したと言われていたものです。それ以外の場合、自転車の重量はわずか225kgになります。
「ドゥカティとして、私たちはこのニーズを把握しており、CO₂排出量を削減するという共通の目標に貢献すると同時に、レースに関連するDNAを信じ続けることができる課題を探しました」とドゥカティのCEO、クラウディオ・ドメニカリは述べています。「私たちは、現在の技術が可能にする最も高性能な電動レーシングバイクを開発し、このプロジェクトを私たちの未来を築くための実験室として使用するという決意に同意しました。私たちが達成した結果は驚くべきものです。」
このバイクはすぐには道路で見つかることはありませんが、電気モーターの進歩は間違いなく将来のドゥカティの小売ポートフォリオに影響を与えるでしょう。
