中国は固体電気自動車電池の大量生産に重要な一歩を踏み出しました

すでにご存知かもしれませんが、今後数年で新しい半導体電池の登場により、電気自動車市場は本当に変革される見込みです。これは現在のリチウムイオン電池パックとは異なり、固体電解質素材で作られています。これにより射程と安全性が向上します。現在の推定では、航続距離が500キロメートルのモデルであればその推定値を倍にできるはずだが、詳細は異なる。

また、中国のGACグループは現在、中国初のソリッドステート生産施設( Arena EVを通じて)を開設しており、物理的な負荷や重量を増やさずに、現行バッテリーパックのほぼ2倍のエネルギー密度を持つ60Ahパックを試験しています。

どうやら、完成したバッテリーパックの製造工程を減らし、生産をより環境に優しく、コスト効率を高める「ドライ」生産法も試験しているようです。

今後どれほどの速さで展開されるかはまだ不明ですが、広範な普及に向けた大きな一歩です。