ケータハムは電気自動車分野に参入する計画を発表しており、Seven車種の全電気バージョンを提供することでそうする予定です。この車は通常のSevenよりわずか70kg重いと言われているため、合計700kg未満の重量になりますが、20-15-20の約束、つまり20分のトラックタイム、15分の充電、そしてさらに20分のコース走行を意味します。
この車は道路も合法であり、ケータハムは「日曜日の朝のドライブ」が可能な車をすでに製造できると述べていますが、地元の競馬場の周りをぼろぼろにしたい車も作るつもりです。 これはSwindon Powertrain Ltdによって製造されていると言われています。
ケータハムのボブ・レイシュリー最高経営責任者(CEO)は「われわれが生産する将来のEVモデルは、軽量で運転が楽しく、ドライバー重視というケータハムのDNAに忠実でなければならない。このプロジェクトの主な目的は、乗客を乗せるのと同等の重量デルタ以下の車両を開発することです。私たちは決して1トンのセブンを発売するつもりはありません-私たちはむしろそれをしたくないのです。」
この車は、最大出力240 bhp、最大トルク250 Nmを提供し、浸漬冷却され、DC電源に接続すると急速充電できる51 kWhバッテリーパックを備えており、これらすべてにより、EV Sevenは時速130マイルでクロックアウトし、4.0秒で時速0〜60マイルを達成します。
この車は今年7月のGoodwood Festival of Speedでデビューする予定であり、いつ出荷を開始して消費者が利用できるようになるかについては、ケータハムは特に言及していません。しかし、自動車メーカーは、今年後半に明らかにされる2番目の全電気スポーツカーのコンセプトを作業中であると付け加えました。
