電気自動車が社会に導入されて以来の最大の欠点の1つは、その航続距離と、ガソリンスタンドにすばやく挟んで車を補充することで、それを簡単に拡張できないという事実です(まあ、できます...特定の場所ではありますが、意味のある料金を取得するにはおそらく45分かかります)。
長年にわたり、EVメーカーは、さらに効率的なバッテリーを搭載した車両を作成することでこの問題の解決に取り組んでおり、今日では多くの主要なEVが1つのバッテリーで数百キロメートルを提供できると同時に、補充が必要なときに途中に戻るための急速充電機能を備えています。
オーストラリアの学生のグループは、これでも十分ではないと判断し、1つのバッテリーで1,000km以上走行できるEVを設計しました。実際、車は非常に効率的だったので、偉業のGuinness World Recordを主張することさえできました。
トップギアが報告したように、サンスイフト7として知られるこの車は、時速約52マイルの速度で1,000km(約620マイル)走行し、一度にわずか12時間移動し、その過程でオーストラリアのEVの速度記録も主張しました。
車自体は、現在キャンセルされているSolar Challenge(巨大な国の北から南にすべて太陽光発電で移動するように人々に求めた)の代替品の一部として作成され、これらの学生は、1,000時間未満で1,000kmをクロックできるEVを作成するために自分自身をテストすることにしました。このマークを逃しましたが、それでも印象的な偉業です。
