一部の地域ではEVの販売が減少傾向にありますが、ヨーロッパでは勢いを維持し、2026年第1四半期に20%の市場シェアを獲得しました。さらに、EUはディーゼルの全面禁止を撤回しましたが、より厳しい規制が何らかの形で導入されると予想されています。
アウディは現在、ヨーロッパで新型Q7を発売し、単一エンジンオプションである3.0リッターV6 TDIマイルドハイブリッドディーゼルエンジンを搭載しています。
これは多くの注目を集めましたが、アウディによれば、大型プレミアムSUVに関しては顧客需要が異なるものであり、EVとしてはかなり多くの大型プレミアムSUVを販売しているにもかかわらずそうです。
同社の広報担当者は Motor1 に対し、V6ディーゼルエンジンが欧州のQ7購入者の間で最も人気のあるエンジンとして優先されたと語りました。アウディは常に各市場に最も合ったパワートレインで車両を発売しており、ヨーロッパではそれが引き続きTDIです。
「顧客の需要に基づき、市場や地域ごとの最も重要なエンジンから始めます。ヨーロッパでは、295馬力と241馬力のV6 TDIがモデルです。両エンジンともMHEV Plus技術を搭載し、さらに24馬力を発揮しています」とアウディは述べています。
