最近、シム レース シーンは爆発的に増加しており、数え切れないほどのファンが、シミュレートされたレーシング タイトルをより没入感のあるものにするためにプレミアム ギアを手に入れようとしています。Gamereactor では、新しいシム レーシング ハードウェアを定期的に取り上げていますが、その取り上げをたどると、メーカー Asetek SimSports のアクティブ ペダルが明らかに不足していることに気付くかもしれません。では、なぜでしょうか?
Gamescomの創設者兼CEOであるアンドレ・エリクセン氏にインタビューし、同社が製造している最新のハードウェアと、競合他社を検討して、より良い形で製品を提供できるか、より手頃な価格で製品を提供できるかを判断するかどうかについて少し話を聞きました。これにより、当然のことながら、アクティブなペダルと、なぜAsetek がペダルを作らないのかという議論が始まりました。
「私はこう言います。競合他社を見なければ傲慢です。私たちもそれを行っていますが、それは、つまり、私たちの製品を見てみてください。競合他社を見て、「それを真似しよう、もっと安く、もっと良くできる」と言ったことはないと思います。私たちは自分自身のアイデンティティであり、自分たちのやり方で物事を行います。
「よくある質問は、なぜアクティブペダルをやらないのかということです。そして今では少なくとも2、3社がやっている。そして、これは、私たちが社内で、人々が私に尋ねて、「なぜそんなことをするのか?」と尋ねる良い例です。私たちはそれを大幅に改善できると信じていますか?いいえ。大幅に安くできると思いますか?いいえ。では、なぜ私たちはそれをするのでしょうか?代わりに、私たちにとっての答えは、目の前にあるように、このソープ 2 ブレーキ シリンダーを非常に超ハイエンドにしたということです。競争について言えば、多くの競合他社が油圧システムを主張しています。それらは油圧システムではありません。ご存知のとおり、私たちのシステムは本当に真の油圧システムです。また、アクティブペダルの代わりに、ABSモジュールが付属します。そして、そのモジュールは車に搭載されているものと同じになります。シミュレーションではなく、本物です。したがって、ゲーム ソフトウェアやシミュレーターが「今私は ABS を使用している」と指示すると、ペダルは実際の車に搭載されます。シミュレーションではなく、同じです。」
また、Eriksen に Asetek の焦点は完全にシム レースに焦点を当てたハードウェアにあるのか、それともよりアーケード向けのレーシング タイトルも検討しているのか、そしてこれらのプロジェクトのファンにハードウェアをどのように提示できるかを尋ねました。
「ええ、そうです。つまり、このABSはまだ出ておらず、出るまでには1年かかるかも知れません。しかし、筋金入りのシムレーサーであれば、適切な信号をサポートするゲームタイトルがあり、4つの車輪すべてからホイールが入力されるので、これは良い点です。しかし、正直に言うと、それはニッチです。しかし、私たちのソフトウェアでブレーキを調整して、「今ブレーキをかけるから、10 バーという数字を選ぶだけだ」と言えたらどうなるでしょうか。そして、私のゲームタイトルについては、今12バーを押すと、ABSの感覚が欲しいとだけ言います。したがって、ゲームから完全に独立しており、ハードコアなセットアップは実際には必要ありません。ソフトウェアに入れるだけでいいのです。」
Asetek の最新ハードウェアと、今後どのように革新を続けるかについて詳しく知るために、以下のエリクセンへのインタビュー全文をご覧ください。
