テスラは今後数年間で自動運転を自社のIDの大きな部分に据えようと固執しており、このニュースが流れ込むと同時に、テスラ「ロボタクシ」の公式量産が始まる予定です。
しかし、少なくとも現時点では、ロボタクシーは一部の人が信じたいほど安全ではないようです。少なくとも現段階ではそうです。NHTSAの自動運転システム(ADS)に関する常設一般命令(SGO)インシデントレポートデータベースの新しいデータによると、テスラは2025年12月末から1月末の間にテキサス州オースティンで5件の新たな事故報告を提出し、すべて自動的に運転された。
Elecktrekがデータの概要で説明しているように、これらの事故には時速27キロで直進して固定物体に衝突した事故、バスとの衝突、そしてテスラが物体にバックした2件の事故が含まれます。
事故の詳細は報告書で「機密ビジネス情報」として黒塗りされていますが、これでオースティンでの事故は14件に相当し、事故発生率は増加し続けているようです。単にロボタクシーが道路を走行しているという事実だけでなく、その問題はさらに増えています。
Electrekの分析によると、オースティンのロボタクシーは現在、人間の運転手に比べて事故を起こす確率が4倍高いとされています。
