今後数年で、従来のリチウムイオン電池がEVの半導体への移行の道を開くと予想していますが、それまでは従来のバッテリー枠組みの中で新しい化学反応がまだ多くの可能性を秘めているようです。
中国最大級の自動車メーカーの一つである一汽グループ(中国 メディアを通じて)は、新しいリチウム-マンガン化学を発表しました。これは完全な固体状態ではありませんが、特定の試作車に1,000キロメートル以上の航続距離を与えることに成功しているようです。
これはホンチクロスオーバーでテストされ、この車両にはかなりの数値が見られます。142キロワットのバッテリーで、バッテリーセルレベルで1キログラムあたり500ワット時の密度を管理しています。
現実的な航続距離の見積もりはおそらく低くなるでしょう。これはバッテリーの定格WLTPであって車の数値ではありませんが、それでも印象的な数値です。
