スペイン最大の鉄道運転士組合は、ア ダムズ近郊で42 人が死亡した高速衝突事故や 、バルセロナ近郊 で運転士が亡くなった通勤列車脱線事故など、1週間にわたる致命的な鉄道事故を受けて全国的なストライキを呼びかけました。組合SEMAFは、長年続くインフラの放置のパターンを挙げ、鉄道の安全確保を担う者たちに対して刑事責任を求めています。
火曜日にバルセロナ近郊で発生した通勤列車の脱線事故は、豪雨の中で擁壁が線路に崩落し、4人の乗客が重傷を負ったことが原因でした。市の地域ネットワークで発生した3件目の脱線事故は落石によるもので、幸いにもけが人は出ませんでした。この悲劇は、2本の高速列車が数秒で衝突し、救助隊が犠牲者を探すために車両を壊したアダムズ事故の数日後に起きた。
SEMAFは昨年8月に鉄道事業者Adifに対し、高速鉄道網の穴ぼこや線路の不均衡、損傷した架線などの深刻な摩耗を警告し、繰り返し存在する安全リスクを浮き彫りにしました。「鉄道インフラの安全確保を担う者たちに刑事責任を求める」と組合は声明で述べた。運輸大臣オスカー・プエンテは、運転手への精神的な負担を認めつつも、インフラよりも天候が原因であったと示唆しました。
これらの事故はスペインの鉄道網を混乱に陥れ、通勤者は代替交通手段に急ぎ、カタルーニャの地域路線は検査のため停止されています。アディフはマドリード-バルセロナ線にさらなる速度制限を課し、4つの重要な地点で夜間修理を実施しました。一方、鉄道事業者は安全監督と国民の信頼の両方に苦しんでいる。国は近年のヨーロッパで最も死者の多い鉄道週の一つを悼んでいる...
