2022年のフォーミュラEシーズンが終わりに近づいています。しかし、それだけでなく、付随する2022年の加速eスポーツトーナメントも同様です。フォーミュラEのより多くの視聴者にアプローチし、eスポーツやゲームシーンを活用する方法として知られています。ゲームディレクターのKieran Holmes-Darby(以前はExcel Esportsの共同創設者として知られていた)が言うように、「これは、競争力のあるゲームを通じて人々をスポーツとしてフォーミュラEに参加させる方法です」。
合計6ラウンド続き、最後のセットは今後数日間にわたってロンドンで開催され、勝者は€100,000の賞金プールの一部と、8月13〜14日に韓国のソウルで開催される2022フォーミュラEフィナーレのVIPチケットに加えて、実際のフォーミュラEレースカーのコックピットに乗るチャンスを持って帰国します。
このように幅広い賞品が用意されているので、私はホームズダービーとチャットする機会があり、アクセラレートが実際のフォーミュラEサーキットとシェアしていることと、それが何年にもわたってどれだけ成長したかについてすべて学びました。
Gamereactor: フォーミュラE:競争を加速するファンはどう受け止めていますか。また、実際のフォーミュラEシーンとのつながりの一部として、eスポーツに新しい視聴者が来るのを見つけましたか?
Holmes-Darby:Accelerateの当初の目標は、パンデミックを通じてモータースポーツ全体の傾向をより一般的に見ると、eスポーツはモータースポーツで競技を続けることができる方法であり、当時のeスポーツ大会の視聴者数は、最終的には伝統的なスポーツの視聴者を追いかけていたため、将来再現することは非常に困難になるでしょう。あなたが好きなら、彼らは一種のギャップを埋めるものです。
その副次的な目標も、これらのeスポーツのアクティベーションを通じて次の現実世界のドライバーを見つけることであり、今、私たちのコアメディア製品が私たちの本当のレースである世界に来て、戦略を完全に変更する必要があり、すべてのモータースポーツがそれを効果的に行ったかどうかはわかりません。フォーミュラEで、私たちはこの分野のリーダーまたはソートリーダーになり、コアレーシング製品を持っている時代にeスポーツやより広いゲームの世界にどのようにアプローチする必要があるかについて、うまくいけばいいと思います。
フォーミュラE:加速をすべての人に開放するという決定に至った理由は何ですか?
さて、これは戦略の変更です。私たちは100%ヒーローと最高のドライバーを完全に祝いたいと思っています。私たちは彼らに本物のフォーミュラEカーに飛び込み、実際の運転で自分自身をテストし、その素晴らしいシンデレラストーリーとそのクロスオーバーを作ることができるかどうかを確認する機会を与えたいと思っています-それはまだ間違いなく私たちがやっていることの一部ですが、それがコアフォーカスであるとき、あなたは本当にかなりニッチな池で釣りをしているので、それはもうコアフォーカスではないと思います。
つまり、世界に存在するシムレース、eスポーツの専門家の量、そしてそのうちの何人が現実的にフォーミュラEカーに飛び乗って良いショットを持っているかを考えると、それはあなたが釣りをしている非常にニッチなプールであり、私たちのコアメディア製品が私たちのレースである世界で私が言ったように、 ゲーム/eスポーツの面でやっていることを完全に変えて、できるだけ幅広いオーディエンスを活性化し、できるだけ多くの人々をスポーツに参加させる必要があります。それは最高であるだけでなく、来て競争し、スポーツの経験をすることです。要するに、今年は明らかにオープンになったので、以前よりもはるかに多くの参加者がいました。そのため、私たちにとっては、少なくとも進行方向に関する良い証拠です。
F1 eスポーツ・シリーズの成功と成長は、フォーミュラEのeスポーツへの取り組み方に影響を与えましたか?
1つのモータースポーツシリーズについて話すことなく、私は大まかに考えます。大まかに言って、他のモータースポーツシリーズがそれを行った方法は、私たちがレースをしていなかった時代に機能したと思います。しかし、レースが始まった今、誰もが自分の戦略を適応させる必要があると思いますし、私たちはこの分野とそれに取り組む方法のソートリーダーだと思います。他の人がそれに続くのか、それとも銃に固執するのかはわかりませんが、私たちの観点からは、eスポーツのアクティベーションから別のメディア製品を作成しようとしている場合、本質的に現在の製品と直接競争しようとしているため、それは進むべき道ではありません、そしてメイン製品よりもeスポーツ製品を見たいと思う人は多くないと思います。それは本当にあなたがすでに持っているものの単なる補助的な製品です。
私たちの本当の目標は、新しい人々をスポーツに参加させることです。フォーミュラEを初めて体験してもらうため。私たちは成長しているスポーツであり、まだ8シーズンしか経っていませんが、ここでの全体的な目標は視聴者の超成長です。ゲームは、人々にスポーツを紹介するだけの手段です。
私たちは間違いなく完全にそして非常に意図的に別のルートを進んでいます。今年は素晴らしいです、私たちは世界の隅々から参加者があり、女性の参加者もたくさんいて、それは本当にクールです。それは素晴らしかったです。
フォーミュラEはフォーミュラレースの中で最も技術的に進歩的なセクションであると言う人もいますが、その場合、フォーミュラEはゲームやシミュレーションレースにどの程度スムーズに適応しましたか?
それは良い質問であり、ゲームスペースにおける私たちの重要なUSP(ユニークな販売提案)の1つだと思います。私たちの製品やアタックモードなど、IPのさまざまな部分を見ると、私たちはビデオゲームに非常に近いです。あなたはブーストを得るためにオフラインになります-私たちは皆、ブーストを得るためにオフラインになり、人々をズームするレーシングゲームをプレイしました-それは私たちが作成している一種のものです、私たちはビデオゲームのためにほぼ既製のスポーツを作成しています。
ゲーム開発者と会話をしていると、彼らにとってゲームに導入する可能性はまったく新しいものであり、他のモータースポーツでは得られないIPがあるため、エキサイティングです。それは私にとって非常にエキサイティングであり、私の仕事をはるかに簡単にします。
rFactor 2 をホスト ゲームとして使用すると、他のタイトルではできないことが可能になります。また、フォーミュラ E が Forza Motorsport と共有する歴史を考えると、次の Forza Motorsport が 2023 年初頭に発売されたときに同様のことが期待できますか?
私の事業開発計画全体をあなたに明かすことなく、私たちは常に素晴らしいモータースポーツタイトルの分野で最大かつ最高のゲーム開発者と協力することにオープンです。先ほど申し上げたように、私たちはエキサイティングな方法で私たちのIPを活用し、新しいファンにエキサイティングなアクティベーションの機会を生み出し、新しいファンをスポーツに引き込むだけでなく、現在のプレーヤーに以前とは異なるエキサイティングなIPを提供できるゲーム開発者を探しています。私たちは常にそれらを見ています。
現在、rFactorを使用しています。これは、私が少なくとも経験した、または経験した中で最も現実的なシミュレーターであり、それらのシムレーサーに非常に現実的なゲームプレイを提供すると思います。しかし、私が言ったように、あなたが言及していたいくつかのタイトルよりもわずかに良い市場になる可能性があります。私たちはオプションを模索することにオープンです。
公式にライセンスされたフォーミュラEゲームについて考えたことはありますか?
それは間違いなく常に進行中の会話です。私が入社したときに最初に机の上に置かれたものの1つでした、「私たち自身のゲームを作りましょう!」 それは間違いなく常に作業中です、しかし実際にそれをすることが理にかなっているとき、タイミングの部分があります、そして私は現時点で超成長状態に戻って、本当に新しい聴衆を引き付けようとしていると思います、 あなた自身のゲームをリリースすることがそれを行うための最良の方法ですか、それとも最終的にあなたのIPを大勢の視聴者がいる既存のゲームタイトルにライセンス供与することは、現在フォーミュラEにとってより良いプレイですか?戦略的には、今は後者を使用しますが、将来的には間違いなくその可能性があるため、独自のゲームをやることを帳消しにすることは決してありません。
2022 年のアクセラレート トーナメントの決勝戦ですが、次のシーズンに復帰した際にどのように拡張しますか?
それは間違いなく2023年シーズンに戻ってきます、私はより大きな問題がその間のギャップで私たちが達成できることがあると思います。それが私たちが今行っている会話です。アクセラレートは、実際のE-Prixの興奮を高めるための優れた方法であり、それが私たちがそれらを非常に密接にリンクしている理由です。しかし、これらのアクティベーションがシーズン間のギャップを埋めることができるかどうか疑問符があります。現時点では具体的な計画はありませんが、シーズン8とシーズン9の間のギャップで何をすべきかについては、多くの理論化があります。
Gen3 マシンがフォーミュラ E : アクセラレート トーナメントをどのように変えると思いますか?
Gen3時代はとてもエキサイティングです。私が理解しているように、(クルマは)より軽く、より速く、より小さく、それはモータースポーツにとって良いことなのだろう。これにより、実際のレースでもビデオゲームでも、レースがよりエキサイティングになります。それからGen3時代も、より多くのレース、より多くの場所、より多くのトラックをロードしているので、人々が行ってレースをするためのIPとエキサイティングなトラックの機会を増やしているだけです。
Excel eスポーツでの経験を念頭に置いて、シムレースシーンに飛び込み、同様にシムレーサーと契約するeスポーツ組織が増えると思いますか?
それは彼らの目的と彼らが達成しようとしていることに依存すると思います。フランチャイズルートに行く場合、F1などに関しては、それは従来のF1チームに非常に焦点を当てており、従来のeスポーツチームが運営する余地はそれほどありません。
Accelerateで私たちが行っていることを見ると、私たちは個人と新しい人々を私たちのスポーツに取り入れることに非常に焦点を当てています。Fortniteがeスポーツの世界で何をしているのかを見たことがあるなら、彼らはチームにあまり対応していないため、適切なeスポーツではないことに多くのこだわりを持っていますが、彼らがしていることは個人のためのエキサイティングなイベントを作成することです、そしてそれは私たちの最初の焦点です:個人が参加できるようにエキサイティングなイベントを作成しようとしています。
eスポーツチームが参加するのに意味のあるシリーズを開催する機会があれば、もう少しそれを見るかもしれません。しかし、それは彼らの目的が何であるか、私たちが生み出す機会がすべてであり、それは理にかなっている必要があります。
最後の質問として、フォーミュラEのゲーミングディレクターとして、今週末のロンドン決勝で注目すべきドライバーは?
それは実際には絶対に積み重ねられたグリッドです。シムレースの世界のすべての「ヒーロー」の名前が競争することにうれしい驚きがあります、なぜならそれは私たちの製品にとって常に素晴らしいからです。ヤルノ・オプメール、フレデ・ラスムッセン、ボノ(ハウス)、グリッドにはコミュニティで最高の人々がいます。
エキサイティングなこと、そしてまだ公開されていないことは間違いありませんが、共有できてうれしいのは、新しいトラックに取り組んでおり、実際にロンドンのトラックをゲームに取り入れることに取り組んでおり、アクセラレートファイナルではロンドンのトラックでレースをしたいということです。今、誰もそれにアクセスできなかったでしょう、それはあなたが木曜日にドライバーにそれを落とすことを意味します、そして彼らは本質的に練習するために一日半を持っています。それは表彰台の観点から興味深いかもしれません、私たちは本当に知りません。
他のすべてに関しては、それはかなり標準的です。フォーミュラEの予選形式に従ってレースに臨むので、最高の人が勝ちますが、そのトラックで誰が最高になるのでしょうか?わかりません。
私たちと話をしてくれたキーランホームズダービーに心から感謝します。フォーミュラE:アクセラレートの決勝戦は今週末のロンドンE-Prixで開催されるので、ここでチェックしてください。
