ファナテックがステアリングホイールを発表したのはちょうど18か月前のことです BMW M4 GT3は、実際にはシムレーシングステアリングホイールではなく、レプリカではなく、BMWモータースポーツのGT3レーシングカーからの本物のレーシングです。今日の実際のレーシングドライバーが使用しているのと同じもので、最初に一般に公開されたときに、シムレーシングの世界全体が絶対に大騒ぎになりました。18か月後、Gamereactorはこの1500ポンド(!)のステアリングホイールを手に入れた世界で最初のものの1つであるため、ついにここにあります。あなたは今日早く箱を開けて私たちの写真のいくつかを見ることができます。
これはレプリカではありません。
BMW Mモータースポーツと共同で開発されたポディウムステアリングホイールBMW M4 GT3は、2022年のBMW M4 GT3レースカー用に作られた実際のホイールです。
これ以上本物になることはありません。シムレーシングの歴史の中で初めて、実際のレースカーとシムレースの両方のためにステアリングホイールが開発されました。リアリズムの探求はここで終わります。
このページで購入するものは、BMW Mモータースポーツ用に設計したものを100%購入します。私たちはすべてのBMW M4 GT3のステアリングホイールを製造しており、あなたもそれを所有することができます。
目に見える以上のもの。
M4 GT3ホイールは、デュアルアクションマグネティックシフター、調整可能なトラベルを備えたデュアルアナログクラッチパドル、2つの追加のリアマウントボタン、BMWロゴの下に隠された方向パッドなど、一見するとわからない機能で覆われています。
前面に12個のボタンと背面にさらに2個のボタンの配列が完璧に配置されており、すばやくアクセスできます。デュアルアクション(プッシュ/プル)マグネティックシフターは、同じパドルでシフトアップとシフトダウンを可能にし、4つの別々の入力として機能することもできます。グリップに取り付けられたロータリーエンコーダは、精度と信頼性のためにホールセンサを使用して、強力でポジティブクリックします。
12個の前面ボタンすべての背後にあるRGB LEDとバックライト付きマルチポジションスイッチは、競争の真っ只中に常に適切な入力を見つけることを意味します。実車のCANバスやPCのFanaLabを介してプログラム可能なバックライト付きボタンは、RevLEDやタイヤスリップインジケーターとしても機能します。
