おしゃべりでマーケティングに精通したプロデューサーのイアン・ベルは、GTR 2、プロジェクトカー、ニードフォースピード:シフトなどのプロダクションの開発を指揮し、新しい資金と新しいスタッフで新しいチームを編成し、シンビンの古いGTRの遺産を引き継ぐつもりです。もちろん、私たちの多くは、絶対に記録破りの恐ろしいProject Cars 3に実際に何が起こったのか興味があります。この時までに、コードマスターズはLittleMad Studiosを購入し、所有者のベルは、Project Cars 3を持つコードマスターズは明らかに、より運転しやすく、アーケードに優しい焦点で、より幅広い「カジュアル」なオーディエンスにリーチしようとしていたため、開発にあまり干渉しないように言われていました。本当にうまくいかなかった何か。ベルとの最近のインタビューで、彼は今これについてコメントしています。
イアン・ベル、大失敗のProject Cars 3:
"Project Cars 3は、私が細部を直接入力しなかった1つのゲームです。それに至るまでのすべての試合に私は直接関与し、常に車を運転し、常にフィードバックを提供していました。しかし、Project Cars 3の開発中に私は一歩下がって、コードマスターズに引き継がれたら、細部に完全に関与しないようにアドバイスされました。それが全体的にポジティブだったかどうかはわかりません。さらに、Project Cars 3とは呼びたくありませんでした。私はコードマスターズの他の20人と一緒にテーブルを囲み、それをプロジェクトCARS:Sidewaysと呼びたいと公然と述べ、コミュニティに私たちが別の方向に進んでいるという兆候を与えました。
アイデアは、フォルツァモータースポーツと比較してフォルツァホライゾンの方向に進むことでした。私は却下され、投資家がゲームをProject Cars 3と呼ぶと主張していると言われたので、それが売れるので却下されました。その決定は完全に私の権限に反し、完全に私のアドバイスに反し、私が同意しなかったものでした。ですから、それは私が誇りに思っているゲームではありません。そして、それも脱出ではありません。私は少なくとも名前を変更しようと最善を尽くしました。フォルツァモータースポーツではなく、フォルツァホライゾンのように配置するために最善を尽くしました。ご存知のように、投資家はこれらのことを実現するために非常識な金額を払っているため、これらの決定を受け入れなければならない場合があります。」
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