ドライバーたちが今年のF1モナコグランプリがより良くなると信じる理由

今週末、フォーミュラ1のモナコグランプリが開催されます。今回は、モンテカルロやラ・コンダミーヌの街中を走ることにドライバーたちがワクワクしています。コンダミーヌはF1の象徴的なサーキットの一つですが、狭い道のためオーバーテイクの可能性が非常に低いため、ドライバーやファンから嫌われることもあります。 そしてレースは退屈になります。

しかし今シーズンは、フォーミュラ1界で大きな論争を呼んでいる広範な新規則により、モナコは異なる展開になるかもしれません。メルセデスのF1リーダー、アンドレア・キミ・アントネッリは「車が小さいため追い越しが見られるかもしれない」と述べ、一方、その街で育ったモナコ人シャルル・ルクレールは「モナコは良いコースであるはずだ」と感じている。

アントネッリとルクレールは、新しいF1規則によりモナコグランプリが今回はより良くなるかもしれないと考えています

理由はいくつかあります。車が小さく軽量になったため、追い越しがやや現実的になるかもしれません。「もちろん、移籍を成立させるには大きなコミットメントが必要ですが、不可能ではないと思います」とアントネッリは( スカイスポーツ経由)語りました。

しかしもっと重要なのは、遅いコーナーが多く直線が少ないため、車のバッテリーはより頻繁に充電されるため、50/50ハイブリッドバッテリーのエネルギー管理はそれほど大きな問題ではなくなり、多くのサーキットではドライバーがストレートでバッテリーを投入しバッテリーで充電する必要があるため(これは速度差を大きく生み、 事故リスクを高めることもあります)、そして予選を「純粋な」レースに限定しなくなることも含まれます。

「モナコでは、コーナーが多すぎてかなりリチャージが必要になるので、電動側はずっと小さくなると思います」と、2024年にモナコで初のトロフィーを獲得したルクレールは語りました。「モナコがとても楽しみです。この車たちにとって良いコースになるはずです。アントネッリも同意し、バッテリーにとって「とても簡単になる」と言いました。

6月7日のモナコグランプリは 、マクラーレンにとって1,000回目のレーススタートとなります。