なぜマックス・フェルスタッペンはそんなことをしたのですか?

スペインGPは、マックス・フェルスタッペンにとって劇的な結末を迎え、最終ラップから2周目での不可解な操作により10秒のペナルティが科せられ、5位から10位に後退するなど、チャンピオンシップを批准する選択肢がますます広がっています。レッドブルは無線でフェルスタッペンにラッセルを追い越すように頼んだが、彼は同意せず、ラッセルと接触した。

「私はただ衝突しました!なぜ、あるいはその背景に何を考えていたのか、私にはよくわかりません。結局、僕がほとんどダメージを受けずに続けられてよかったと思うし、最終的には僕よりも彼をもっと罰することになった」とラッセルは言い、取り 返しのつかない関係にあるオランダ人の行動に不満を漏らした。

「彼は4番手、僕は5番手、僕は4番手、彼は10番手だった。だから僕の側からすると、なんとかレースを終えることができてうれしい」とイギリス人ドライバーは語った。

フェルスタッペンがラッセルと衝突した理由を説明

なぜレッドブルは彼にメルセデスのドライバーに追い抜かれるように頼んだのですか?彼はハードタイヤを履いていたため、出口の道を選び、ラッセルに対してコース外でアドバンテージを得ようとしました。彼のチームは、彼がそれをするとペナルティを受ける可能性があると彼に警告したので、彼らは彼にラッセルが彼を追い越すように勧めました。フェルスタッペンはラジオで文句を言った後、後退してラッセルに追い越すように誘ったように見えましたが、彼の位置に戻るだけで彼と衝突しました。

フェルスタッペンは、なぜラッセルと衝突したのかをあまり説明せず、ハードタイヤしか履いておらず、グリップが非常に低かったため、すべての状況に陥ったと説明した。「基本的には、タイヤが足りなくなっただけだった。後から考えると、外に出ない方が良かったのでしょうか?たぶん、わからない。後で言うのはいつも簡単だよ」

フェルスタッペンは5位でレースを終えましたが、10秒のペナルティで10位に後退し、1ポイントしか獲得できませんでした(そしてフェルナンド・アロンソに9位にジャンプして最初の2ポイントを獲得させました)。一方、マクラーレンが2勝(ピアストリが1位、ノリスが2位)といういつものダブル優勝で、フェルスタッペンはノリスと39ポイント差、ランキング2位、ピアストリと49ポイント差をつけられています。