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電気自動車ビデオシリーズの最新章では、MGの最新モデルパフォーマンスロードスターのハンドルを握ります。
"つい2週間ほど前にレビューしたMGSVを覚えているだろうか？かなり辛辣だった。僕はこう言った。 MGは今日のEVの世界にはまだ対応できていないと思うし、今でもそう思っている。 しかし、その意見は奇妙な文脈に取り囲まれている。これがMGサイバースターだ。 ポルシェ・テイカンやアウディe-トロンGTのようなものを除けば、初のEVである。 EV初のスポーツカーである。 このように、MGはクリエイティブなリスクを冒してでも、マーケットにまったく違ったものを提供しようとしている。 S5とは完全にバランスが取れている。 という理由だけでなく、他の理由もある。さあ、ドライブに出かけよう。 よし、今回はスペックをきちんとやることが本当に重要だ。 77kWhのバッテリーを搭載した2シータースポーツロードスターだ。最大510馬力を発揮する オプションの四輪駆動で、時速200kmで走る。 航続距離は450～500kmで、その小ささを考えれば悪くない。 MGサイバーシュアのキャビンは、まさに次世代的な場所である。 を1本のビデオで見ることはできない。そのため、1本のビデオですべてを紹介することはできない。 ルーフの横にあるスイッチで操作する。 を別に紹介する。ここを1回クリックすると自動的にドアが上がる。また ドアにもボタンがあり、それをクリックするとドアが閉まる。とても反応がよく、うまく機能している 特に不具合はなかった。それから、この素敵な カップホルダーの周りに小さな素材がある。クルマの設定とACの設定はこの1画面でできる。 ギアも近未来的でいい。ショートカットもある。 窓の色合い、AC、360度カメラのショートカットがある。 本当に驚異的な3つのスクリーンだ。ここに1つ、真ん中に1つ、それから そして3つ目がこの右側だ。これで運転中に必要な情報はすべて得られる。 ステアリングホイールにあるボタンで、車種別の情報をスクロールできる。 一つのスクリーンを見ることができる。このボタンを押すと、音楽が再生される。 Apple CarPlayまたはAndroid Autoで再生している。 車に内蔵されているGPSシステムだ。ここには、走行速度などの重要な統計情報がある、 航続距離とか、そういうものだ。こっちは雑多な情報だ。だから今は 天気だ。また、僕の近くにMGの店舗やサービスポイントがある場所、僕の個人的なプロフィールも表示される、 クルマの設定や充電、航続距離の予測もある。このすべてが素晴らしい。実際に機能している。 よくできている。いくつか欠点もある。ワイヤレスのApple CarPlayやAndroid Autoがない。 このクルマにはApple CarPlayもAndroid Autoもない。だから 変だな。さらに、こんなものも見つけた。もしあなたが 今はBluetoothにしてある。ここでオンラインミュージックを押す、 ということは、おそらく内蔵のSpotifyや もしそうだとしたら、本当に奇妙なことだが、確かなことはわからない。 それにしても、これが素晴らしいのは、すべてが機能していることだと思う。信じられないほど機能的だ S5とは違って、洗練されたビジョンがキャビンのフィーリングの背後にあるように思える。 このクルマをデザインしたとき、こうあるべきというビジョンがあったように思える。余計なものは何もない。本当にあるのは デジタルサービスに対する物理的なボタンの適切な量がある。 しかし、この席は本当に素晴らしい。しかし、本当にここに座ってみると、この席は素晴らしい。 この素敵な棚にはカメラ機材を置くことができる。 正直、いい気分だ。正直、気分がいい。ここがいいんだ。 このキャビンにいることが、全体的な経験の一部になっている。 本当に良かった。あなたも私と同じように、このクルマに魅了されていることだろう。ボンクラだ シザードアのおかげで、実際に走らせても素晴らしい。あらゆるカーブが カーブのひとつひとつがクルマファンを意識してデザインされている。存在しないはずのクルマなのに、なぜか存在している。 しかも、よりによってMGがこれを作ったというのが、私にはさらにクレイジーに映る。 正直なところ、この手のクルマはあまり見たことがない。 正直なところ、この手のクルマはあまり経験がない。 この空とレザー・インテリアに囲まれている、 イタリアで父とよく走ったロードスターやスポーツカーを思い起こさせる。 フィアット・バルケッタだ。例えば、フィアット・バルケッタだ。彼はそれを所有していた。 このステアリングホイールはとても反応がいい。この この小さなスーパースポーツ・ボタンが、すべてを活気づけてくれる。 そしてブレーキだ。MGの経験不足を考えると、予想以上にうまく機能していると思う。 この手のクルマ作りの経験がないMGとしては、予想以上にうまく機能していると思う。正直なところ、これを運転するのは楽しいよ。嘘になる 今年、他のどのEVよりも楽しかったと言えば嘘になる。つまり、これを見てほしい。 ルーフを外した状態だ。とてもクールだ。とてもクールな車だ。 このようなEVは他にない。 少なくとも、6、7桁の値段がするような、とっつきやすいEVではない。だから当然のことながら、私はたくさんの 当然、テストは楽しかった。でもさらに、実はこのクルマはかなりいいクルマだとも思っている。それは このクルマは、私が思っているよりもずっといいクルマだ。 マルチメディアとしての存在感もある。信頼性も高く、ずっと魅力的な働きをしてくれた。 週間テストしてみた。またテストできるかどうか試してみるつもりだ。 でも、本当にお勧めするよ。でも、本当にお勧めするよ。そして、もしあなたが 何よりも楽しいものを探していて、EVも欲しいと思っているなら、これは本当にいいものだ。 本当に、本当に、本当に良いオファーだ。また次で会おう。"
