Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
フォローする
HQ
Videos
Polestar 4 Revisted - EV Hour
イノベーションと快適性を兼ね備えた Polestar の 4 モデルは、クーペのような空力特性、SUV の広さ、電動時代の強化を備えた電気自動車です。人気と感動のクルマに再び戻ってきます。
Audio transcriptions
"デンマークの春がやってきた、 というのも、ポールスターは最近、ここデンマークで10,000台を販売したからだ、 これは記念碑的な偉業である、 ポールスター4の成功の裏返しでもある。 何度も言っているように、EVアワー史上最高のクルマだ、 今回もその思いを強くした。 だから、もう一回ドライブして、何がどうなっているのか見てみようと思ったんだ、 そして最も重要なのは、その高尚な判断に耐えられるかどうかだ。 という高尚な判定に持ちこたえられるかどうかだ。 じゃあ、ちょっと走ってみるか？ドライブに行こう。 ポールスターは実際、かなりトリッキーで不安定な市場を積極的にナビゲートしようとしているのだから。 この数ヶ月、そしてこの12ヶ月でさえもだ、 しかし、むしろ成功している。 ポールスター4とポールスター3によって、彼らは成功した帝国を築き上げたのだ、 ということは、この先もずっとこのチームと付き合っていくことになるのだろう、 そうであることをとても嬉しく思う。 さあ、いよいよドライブだ。さあ、行こう。 さて、ポールスター4についてのオリジナル・ビデオで私が語ったことは、すべて今でも通用する。 これをレビューしてから、たくさんのいいクルマに乗った、 BMWのi5ツーリングやメルセデスのEQSなどだ。 しかし、もう一度最初のレビューに戻ってみると、このクルマが本当に特別な存在であることに驚かされる。 さて、魂と情熱とハート、そしてクルマがクルマであるための特別なXファクターについて、つらつらと語ってみたい、 しかし、ポールスター4が本領を発揮するのは、実にさまざまな要素が組み合わさったときなのだ。 インテリア、エクステリア、パフォーマンス、ステアリングの応答性、シートの快適性。 その真価を発揮するのは、やはりレイヤーである。 と、また同じ結論に戻るだけで、ちょっとつまらない、 しかし、リスペクト・トークに掲載された私のオリジナル・レビューの方に戻っていただきたい。 これは特別なクルマだ。その通りだし、この成功は全てに値する。 ポールスター4のデザインは歴史に残るだろう、 ポールスターがポールスター3に同じデザインのフレームワークを採用した理由もそこにある。 さて、ドアハンドルは自動的に飛び出す、 北欧伝統のミニマルなインテリアデザインが完璧に融合している、 そして、旅に役立つ機能的な小物もある。 物理的なボタンもあるし、画面もたくさんある。 特にこのエレクトロカラーはとてもゴージャスだ。 日中のある時間帯は水色で、ある時間帯は少し翳りがある。 どの角度から見ても素晴らしい。そう思わないか？ 率直に言って、ここに座っているだけでも素晴らしいんだ、 というのも、私は長年にわたって多くのEVを運転してきたからだ、 率直に言って、このような室内空間は成功例と失敗例の組み合わせだといつも思う、 これは、EVやテクノロジー以外でも、さまざまなことに当てはまることだ。 しかし、自動車、特に最新のEVのあり方という点では、そうだろう、 しかし、自動車、特に最新のEVのあり方という点では、サイズや形状の異なるものとともに、最新のユーザーインターフェイスの要素を統合する必要がある。 そのため、車内というシチュエーションで快適に過ごせるような、現代的なユーザーインターフェイスの要素を取り入れる必要がある、 これは、まさにケーキのようだ。本当にそうだ。というか、私が案内してあげよう。 内装には様々な工夫が凝らされていて、とても居心地がいい。 しかし、2つの異なるユーザーインターフェースの美的次元の組み合わせと考えることができる。 ひとつはテスラ的なミニマリズムだ、 これは、ちょうど6、7年前に自動車のインテリアデザインの伝統を支配するようになったものだ。 しかし、それは北欧デザインの伝統の温かみと融合している。 このような、まったくもって居心地の良い、そしてかなりユニークなものを作り上げることができるのだ。 大きなスクリーンがここにある。 ポールスター2以来、画面対ボディの比率とフォームファクターは格段に良くなっている、 グーグルのようなアウトラインとフレームワークを提供している、 しかし、それに加えて、クールで、特別で、とても使いやすいポールスターの設定がたくさんある。 ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Autoもある、 しかし、この雰囲気のような小さな工夫もある、 太陽系の様々な惑星の実際の気温、日の長さ、直径を見ることができる。 楽しいし、ここにあるべきじゃないけど、あるんだ。 この小さなボリュームノブは、信じられないほど触感がよく、乗客にとって使いやすく、理解しやすい。 この小さなディスプレイは、航続距離とバッテリー容量のアウトラインを完璧に示している。 と、実に小さなインターフェイス要素で、とても使いやすくなっている。 この小さなカードのアウトラインは、エラーメッセージと並んでいる、 を見ることができる。 最後に、もちろんバックウインドウのない車だからだ、 バックミラーの代わりにスクリーンが映し出される。 今ならすぐに交換できる。 ほら、そこにカメラがある。 後ろにあるものを見たい場合は、普通の鏡に交換できる、 でも、これはこれで素敵だ。 通常のバックミラーよりも幅が広く、視界が広い、 つまり、このミラーを信頼するようになれば、より安全で優れたドライバーになれるということだ。 ポールスター4のインテリアについては、私のオリジナル・レビューですでに時間を割いて見てきた、 しかし、この特別な体験をもう一度共有したくなった。 というのも、壮大だからだ。本当にそうだ。 ポールスターの担当者は最近、自分用にこれを注文したと言っていた、 正直なところ、私はこのクルマを買えるほど稼いでいない。 でも、これは前にも言ったことだけど、もし僕がそれだけのお金を持っていたとしても、そんなことは少しも考えないよ。 ディーラーに行ってポールスター4を買うよ。 私にとっては、スタイル、機能性、北欧ミニマリズムの完璧な融合だからだ、 EVの真髄は今も昔も変わらない。 というわけで、ゲームラクターのEVアワーカーは、おそらく今年もこのままだろう。 また次のレースで会おう。 見てくれてありがとう！"
EV Hour
詳細
ビデオ
詳細
映画トレイラー
詳細
トレイラー
詳細
イベント
詳細