Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
フォローする
HQ
Videos
BMW i5 Touring - EV Hour
電動パフォーマンス、ドライバー重視のテクノロジー、責任あるドライビングフィールがぶつかり合い、融合したBMWのオール電動ツアラーです。
Audio transcriptions
"昨年、私がドライブしたマシンの中でベストの1台は、まったくその通りだった。 BMW i5だった。 一般的にBMWは高すぎて買えないが、私はこの経験からこう思った。 ドライビング・エクスペリエンス、ステアリングの特性、航続距離、車体の作りなどを総合して、私はBMWを買うべきだと思った。 |にできるようにあなたがそれをすることができます本当に出くわすことあなたは、実際には私のパートナーとi約束、誰でも素早くはちょうど無視これらの一見正確にどのように{}人のことを忘れることができます。 憧れだったんだ。 では、シェルや車を手に入れたらどうするんだ？ もっと機能的に、もっと使いやすくするのか？ 実際に、これを見てほしいんだ。 これはBMW i5ツーリングで、主な違いはとても簡単だ。 i5だが、こうしてみるとトランクが大きい。 つまり、i5の素晴らしさはそのままに、エステート仕様にしたわけだ、 つまり、このマシンに必要なものをすべて積み込むことができるということだ。 を搭載することができるのだ。 これは世界最高のクルマだ。 というわけで、この動画はそういうことだ。 このまま1時間続ける。 確かに、主要なスペックを測定すると、ここで犠牲にしなければならないものがある。 100マイルまで数ミリ秒遅くなり、キャビンの騒音が数デシベル大きくなった。 セダンと比べると、車内の騒音は数デシベル高い。 より重くなっている。 にもかかわらず、最高速度は時速193キロで、100マイルまで6.1秒だ、 実走行距離は約450キロで、30分で0から80％まで到達する。 205キロワット充電時 また、キャビン自体も座るにはとてもいい場所だ。 そうなんだ。ここで一緒に見て回ろう。 巨大なダブル・スクリーン、ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス・ワイヤレス 携帯電話2台用の充電パッド、素敵なカップホルダー、そして小さな計器類がある。 この通りだ。 クリスタルを使っているのは、ちょっと派手すぎると思う。 ボリューム・ノブも、この小さなセレクターも、ギア・セレクターもだ。 この右側だ。 これを回すと、アップルとアップルの両方を操作することができる。 CarPlay、Android Auto、そしてBMWが独自に開発したOSの両方を操作できるのだ。 さて、このシステムは素敵だろうか？ いいじゃないか。 このコマンド画面もそうだが、情け容赦なく反応してくれる。 このように、Apple CarPlayに非常に直接的に反応し、ルートとUIを直接取得するだけである。 これはとても素晴らしいことだ。 これらのボタンはすべて機能的だ。 すべて機能している。 擬似的なタッチはしていない。 全てにおいて素晴らしい。 すべて手の届くところにあるし、責任感もある。 この中にあるものは、特に気にならない。 私の好みには合わない。 また、例えばこのアイコンを見たとき、私はこう思う。 には、アップル的なミニマリズムが必要だと思う。 このような機能が本質的にある。 例えば、ドライビング・モードを見つけるのに苦労している。 そして、マイモードという小さなボタンを見つけた。 それを押すと、変なデジタルアートが表示されるんだ。 僕はただ、最大限の音域を引き出したかっただけなんだ。 そしてEfficient（効率的）を見つけたんだ。 そうしたら、すべてのヒーターがオフになった。 航続距離は90キロになったが、それでもヒーターはすべてオフになった。 だから、ここでもまた、少々ぶつかる可能性がある。 しかし、一番の不満は、この車を返さなければならないことだ。 こんなデリケートなものを手に入れるために十分なお金を稼ぐことはできない。 確かに、あちこちに小さな欠点はあるけれど、それでも、素晴らしい出来なんだ。 素晴らしい場所だ。 ただそれだけだ。 i5ツーリングは、私にとって歴代の名車のひとつだ。 BMWが現在のEVの王者であることを、いろいろな意味で証明している。 完璧ではないが、どんなクルマでも、私はこのクルマが大好きだ。 いつかまた運転したいものだ。 また次のレースで会おう。"
EV Hour
詳細
ビデオ
詳細
映画トレイラー
詳細
トレイラー
詳細
イベント
詳細