マドリードのフォーミュラ1サーキットでは、再び「ラスベガス・マンホール事件」を防ぐために下位レベルのレースが開催されます

マドリードの新しい都市サーキット「 マドリング」で開催される最初のフォーミュラ1グランプリは2026年9月11日から13日にかけて予定されており、新トラックの整備作業が続いています。しかし、2023年にラスベガスで発生した事故のように、カルロス・サインツのフェラーリが排水カバーの緩みで損傷し(非常に深刻な事故を招きかけた)、まずサーキットでは「トラックのテスト」としてレースが開催されます。

IFEMA執行委員会の会長ホセ・ビセンテ・デ・ロス・モソス(マドリードのフェア&コンベンションセンターでF1サーキットの一部)は火曜日に「我々の考えは、9月11日前に低レベルのレースを開催し、マシンがコンディションに耐えられるかを試し、ラスベガスでの出来事の再現を避けることだ」と発表しました(EFEニュース参照)。

このレースはナショナルカテゴリーで行われ、主にF1グランプリのテストとして使われます。これは10年ぶりとなるもので、マドリードは2035年までスペイングランプリを開催する契約を持っています。しかし、バルセロナサーキットがバルセロナ・カ タルーニャグランプリの形で2026年、2028年、2030年、2032年のカレンダーに引き続き組み込まれるため、スペインで2回のF1グランプリが開催される年もあります。

また本日発表されたところ、新しいF1サーキットであるマドリングの工事は2026年5月に終了する見込みで、9月のグランプリのチケットはすでに8万枚以上が販売されています。