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QNXの新しいサウンドシステムの再生により、自動車メーカーは1台あたり最大98ドルの節約が可能です
QNXのジョン・ペリッチオも、消費者向けに音が素晴らしいと説明してくれました。
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CESは革命的なテクノロジーの中心であり、ホバリングする車両や卓球をするロボットが目を引くかもしれませんが、それでもまだ多くのワクワクする要素が舞台裏で行われています。特に、QNXのプロダクトマーケティングディレクター、ジョン・ペリッチオ氏にお話を伺い、車の音に小さな変化のように見えることで、どのように大きな節約につながるかについて話を伺いました。
「つまり、安価な部分は、多くの車両が小型プロセッサーのアーキテクチャから離れつつ あるから来ているんだよね?」と彼は説明した。 「単一目的のものもある。光を動かすのは一つだけ。ブレーキをかけるのは一つだけ。音声を動かすのは一つだけです。そして中央集権的な処理ユニットへと移行しています...彼らはQualcommやAMD、NVIDIA、Mediatekのような企業から来ています。車内でいろいろな機能を動かすチップがあって、アンプ内で音のデジタル信号処理を行う機能は不要になります。」
「そのDSPを取り出して、システム内のチップ内で動かせる。私たちの調査によると、これにより自動車メーカーは1台あたり22ドルから98ドルの節約になるとされています」 とペリシオは続けました。その節約ができたら、新機能の追加など多くの要素に使えます。QNXはBoseやDolby Atmosと協力し、従来の方法を使わずに車内で優れた音質を実現しています。追加機能についてもっと知りたい方は、以下のインタビュー全文をご覧ください。
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