MotoGP 26

バイクゲームに唯一強みがあるとすれば、それは選択肢です。他のスポーツゲームが一つのタイトルだけで競争相手がいないのに対し、このジャンルは複数のゲームから選べます。しかし、その多くはMilestoneによって開発されています。Ride、MXGP(最新作は2024年にリリース)、Monster Energy Supercross(このタイプのバイクが好きなら)、Speedway Challenge、そして2019年から発売されたものの、執筆時点でSteamに3,886人の同時プレイヤーがいるMX Bikesのような、古くて今も人気のあるゲームがあります。そして公式のMotoGPゲームがあります。

正直なところ、このシリーズの最近の作品は少し混ざり合いがちで、今年のバージョンにも当てはまります。もしあなたがMotoGP 26 を立ち上げて『MotoGP 25』と言っていたら、私は一瞬たりとも反論しなかったでしょう。その主な理由は、このゲームが公式ライセンスを持っているため、Rideほどワイルドではありえないからです。しかし、Milestoneは通常、毎年少しずつ内容を調整し、いくつかの小さなアップデートを提供しています。

実際のバイクはあまり調整する必要がなく、ジャンルの中でも最高クラスのゲームの一つです。今年と昨年の違いは「プロ」体験がライダーにより焦点を当てるように変更されたことです。彼らが言うところの「ライダーベースのハンドリング」です。名前の通り、物理演算は今やプレイヤーがバイクではなく直接ライダーを操作できるように設計されています。現実と同じように、あなたが傾いてバイクがついてくるのと同じです。バイクが自動的に横に傾くことはなく、そのためライダーのアニメーションを更新する必要が生じているようです。ライダーベースの物理挙動と「アーケード」と呼ばれるバージョンの両方を試してみたところ、大きな違いがあると言えます。開発者によると、「Pro」は「乗り方を覚えやすくする」ためのものだそうです。私はまったく逆で、アーケード環境でバイクを操作するより難しいと感じますが、それは個人の好みの問題です。もう一つの新機能は、Moto3とMoto2のバイクの音声が更新されたことです。

つまり、トラック自体は大きな変化はないが、他の部分で変化があったのかもしれない。ほとんどのプレイヤーが過ごすと思われるキャリアモードもほぼ同じです。再びMoto3、Moto2からスタートするか、あるいはMotoGPの大リーグに飛び込んでタイトルを目指していける。その後、オープニングプレスカンファレンスがあり、年間の目標を選べます。ライバル関係を築いたり、より良いチームと契約を勝ち取るほどの走り手、あるいは名声をかけて走るかもしれません。私が気に入っているのは、テスト日やデブリーフィングで十分な時間をかけて開発すれば、最高のバイクに匹敵するバイクを開発できることです。だからドゥカティとアプリリアは注意が必要かもしれない。

その後、キャリアは公式なレーススケジュール(希望すれば)とともに週ごとに構成されます。第1週は練習走行、予選、スプリント、レースで構成され、第2週は別のトラックで同じ内容になることがあります。3週目はいわゆるレースオフとなり、ミニバイクやモタードなど他のタイプのバイクで少しカジュアルに乗る機会が訪れます。新しい会場であるカンタベリー・パークが追加され、既存のモン・ラガールとボルゴ・カゼルとともに合計3会場となりました。私はプロライダーの自由時間の過ごし方について専門家ではありませんが、これは「実際のライダーのトレーニングルーティンを垣間見る」ためのものらしい。

一方でマルチプレイを好む方は、2人で分割画面モードでローカルプレイしたり、最大22人までのオンラインレースでSteam、Epic Games Store、PlayStation 5、Xbox Series X/S間でフルクロスプレイが可能です。シングルプレイヤー体験はキャリアモードを超えたものをすべて備えており、グランプリイベント、選手権、ソロレース、タイムトライアルなどがあります。

MotoGP 26 は実際のMotoGPにふさわしいシリーズの中で非常に強力な作品であり、ゲームプレイ面では楽しめますが、残念ながらシリーズの進行が少し遅くなりすぎているように感じられます。新コンテンツが不足しており、昨年のタイトルと十分に異なる印象もありません。