今週末、実験的なリアウイングで改善を期待するマクラーレン:新しい「マカレナウイング」?

マクラーレンはフォーミュラ1シーズンの最初の6戦で表彰台に4回しか登っておらず、勝利はなく、コンストラクターズランキングで141ポイントで3位に位置し、首位のメルセデスに121ポイント差となっています。前年王者のランド・ノリスはまだグランプリで優勝していませんが、イギリスチームは今週末のオーストリアグランプリが軌道修正の良い機会になることを期待しています。

「オーストリアは歴史的に我々にとって強いサーキットであり、これほど狭いフィールドでは何も当たり前とは思いませんが、車とドライバーの特性が再びこのサーキットに合い、先頭で争うことができると楽観的に考えています」と、マクラーレンの応用工学テクニカルディレクター、ニール・ホールディは スカイスポーツに語りました。 今週末に導入されるアップグレードが違いをもたらすことを期待しています。

その中には「車のリアコーナー周辺の細かなディテールアップデートや実験的なリア」が含まれます。スカイによると、このリアウイングはフェラーリがプレシーズンに導入したものに似ており、「マカレナウイング」と呼ばれました。回転できることからその名が付けられました。この動きは1990年代の有名なスペイン語の歌に似ていると一部の人からは感じられました。

技術的な説明としては、上向きの位置ではコーナーでダウンフォースを発生し、回転させると直線での速度が向上するというものです。レッドブルもそのコンセプトの別のバージョンを発表し、マクラーレンもオーストリアで同様の動きをする見込みです。