マックス・フェルスタッペンは新しいフォーミュラ1を「アンチドライビング」と表現し、引退を考える

4度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、日曜日に 行われた事故の多発な日本グランプリ で8位に終わりました。優勝はアンドレア・キミ・アントネッリでした。これは偶然にもオリバー・ベアマンのクラッシュという偶然の出来事が助けとなりました。オランダ人の彼は選手権9位で、リーダーのアントネッリに60ポイント差で迫っており、昨年はわずか2ポイント差で敗れたため、すでにチャンピオン争いを非常に困難にしています。

BBCスポーツのインタビューで、フェルスタッペンは7位でも8位でも受け入れられるし、毎回表彰台を争うわけではないと語った(「私はその点で非常に現実的で、以前にも経験がある。F1で勝っているだけじゃない」と言われたが、一番つらいのは楽しめないことだ。

"P7やP8にいて、その全体のフォーミュラを楽しめないと、レーシングドライバーにとっては自然に感じられません。もちろんそれに適応しようと努力していますが、レースのやり方はあまり快適ではありません。本当に運転に反対です。でもある時点で、そう、それは自分のやりたいことではないと感じる。

「もちろん、見ればたくさんお金を稼げるよ。素晴らしい。でも結局のところ、もうお金の問題ではありません。なぜなら、これはずっと私の情熱だったからです。」

フェルスタッペンはF1での将来を直接考えているか尋ねられ、「すべてを考えている」と答えました。「ただ考えるだけだ、価値があるのか?それとも家族と一緒にいる方が好きですか?スポーツを楽しんでいない時に友達に会う機会が増える?".彼はチームと一緒に働くこと、つまり「第二の家族」のようなことを楽しんでいると言いますが、車に乗るとそれは変わります...

フェルスタッペンは将来的にモータースポーツを変えるかもしれない...

28歳のフェルスタッペンは、ドライバーが1周に何度もバッテリーを充電しなければならない新しいハイブリッドエンジン規制に常に反対しており、これにより通常は追い越しが増えるため視聴者にとってはよりエキサイティングだが、多くのドライバーやファンはこれを「純粋なドライビング」ではないと主張している。フェルスタッペンはスポーツカーなど他のプロジェクトにもワクワクしていると述べており( 5月の象徴的な耐久レースにも参加予定)、状況が変わらなければフェルスタッペンの短期的な将来はF1から離れることになるかもしれない...