Nitro Concepts S-Racer

趣味としてのシムレースは高価です。Logitechのプラスチック製のベルト駆動ステアリングホイールなどを除外すると、ゲーム業界のほとんどの活動よりも高価になります。ホイール自体とペダルを備えた優れた、耐久性があり、十分に強力なステアリングホイールベースは、今日約1,000ポンドに戻すことができ、強力なコンピューター、ギアスティック、ハンドブレーキ、および少なくとも1つのモニターでそれを補うと、価格は法外な金額に達します。さらに、運用の拠点として機能するコックピットであるリグ自体を忘れないでください。長い間、プレイシートはこの製品セグメントで何らかの独占状態にありましたが、それは長い間時代遅れになり、「古いニュース」になりました。なぜなら、彼らのガジェットは多くの点で今日のダイレクトドライブステアリングホイールベースが必要とするフレックスフリーの安定性を欠いており、また、多くのチューブフレームが行う簡単な方法で拡張することはできません。 特に、シミュレーションレース界の定番となった40/80アルミニウムプロファイルリグ。

しかし、予算内でシムリグを作りたいと思っていて、完全に自分で何かをまとめるのが面倒な場合、あなたは何を選びますか?もちろん、多くの選択肢がありますが、比較的多くの場合、価格の面で逃げます。Fanatec CSL Cockpit plus CSL Cockpit Seat は現在、約 €600 に達していますが、面白いことに、これは良い予算の解決策としては良い価格だと私は考えています。Trak Racer の最も安価なソリューションは TR80 と呼ばれ、シートを含めると 800 ユーロにもなりますが、Simlab の最も安価なオプションである P1X があり、Speed 1 シートを含めて約 1,370 ユーロです。Nitro Concept の S-Racer は、最も安い予算オプションと最も高価な予算オプションの中間にあり、R300 シートを含めて約 650 ユーロの費用がかかります。さらに安く手に入れたい場合は、S-Racer だけでその半分で購入し、安価なタイプの椅子、できればSparcoまたはRecaroの有名なシェルバリアントの単純な中国語コピーで補うことができます。

Nitro Concepts ' S-Racer は鋼管で、椅子なしでは30キロを超えるほどの重さがあります。構造は非常に高品質で、デザインは比較的よく考えられており、ここ編集部では、FFBの力が約80%に設定されたFanatec DD1 と一致していますが、たとえばFanatec CSL Cockpit について言えないようなたわみは感じられませんでした。説明書も明確に設計されており、組み立ては大きな問題もなくスムーズに進みました。ハンドルを取り付けるプレートにはFanatec CLD DD の作業穴パターンが欠けていたため、見逃したように感じますが、単純な金属ドリルとドライバーで小さな問題が解決され、アセンブリの残りの部分はうまくいきました。S-Racer について私が本当に気に入らない唯一のことは、ステアリングホイールベースの高さを設定できないことです。代わりに、高さを減らすために椅子を下部ブラケットに取り付けることを余儀なくされており、ここでNitro は、ベースの高さを上げ下げするためのより良い解決策を考え出す必要があります。

主なメリットについては、リグがどれほど頑丈で安定しているか、そしてあなたのような背の高いライダーにとっても十分なスペースがあるにもかかわらず、実際にはスペースを取らないことをNitro Concepts 称賛しないわけにはいきません。見た目も好きで、価格も手っ取り早く、組み立て説明書も明確に承認されています。ステアリングホイールベースプレートの穴のパターンには業界標準のオプションがなく、R300シートは私の意見では少し高値ですが、残りは私から2つの親指を得ます。安くて丈夫で、フレックスフリーで頑丈な管状スチールフレームで、銀行を壊すことなくシムレーシングの趣味を次のレベルに引き上げたい人向けです。これ以上何を望むことができますか。