フォードは正式に「ラリーブリード」の小型EVの開発に取り組んでいます

近年、マスタングやエクスプローラーのようにいくつかのフォードモデルがEVとして再構築されていますが、小型モデルはほぼ姿を消し、愛されるフィエスタもその一例です。しかし、どうやら戻ってきているようです。

Top Gearに送られた声明によると、この新型フィエスタは2029年末までに世界中の道路に投入される予定であり、フォードはこの全電動ハッチバックを「ラリーで育てられたエンジニアリング」で製造すると約束しています。

それだけではありません。フォードは小型EVに「レース・トゥ・ロード能力」とフォード独自のドライビングダイナミクスを約束しており、より「熱い」STやRSバージョンも期待しています。

下部部では、ルノー5、アルピーヌA290、次世代日産ミクラと同じアーキテクチャであるルノーのAmpRスモールプラットフォームが採用されると広く予想されています。このパートナーシップにより、フォードは自社専用の小型EVプラットフォームをゼロから開発することなく、手頃な価格のヨーロッパスーパーミニ市場に迅速に再参入できる。