2人の兄弟が初めてモーターサイクル競技会で表彰台の頂点に立つ

マルケス兄弟、マルクとアレックスは、日曜日にタイのブリーラムで表彰台に上がった1位と2位を占め、モーターサイクルスポーツの歴史に名を刻みました。MotoGPで6度の優勝を飾り、125ccとMoto2を合わせて9度目のワールドチャンピオン獲得の有力候補に位置付けられたマルクは、兄にとって完璧なスタートとなりました。2019年以降、競争力を失ったように見えたライダーにとって、驚くべきカムバック。

日曜日のレースは 土曜日のスプリントと同様に終了し、マルクが1位、アレックス、フランチェスコ・バニャイア(2度のワールドチャンピオンで、ドゥカティでマルケスのチームメイトだが、タイトル争いではライバル)が続いた。

予想通りの結末にもかかわらず、レースにはいくつかの展開があり、マルクがペースを落とし、アレックスに追い抜かれたように見えた瞬間もありました。それは戦術的な動きだったことが判明しました:彼は何パーセントかの周でタイヤの空気圧を上げなければならず、そのためにはフロントタイヤにもっと暖かい空気を与えるために彼の前にドライバーを置く必要がありました。そして、残り4周を切ったところで、マルクが再びトップに立つ。

MotoGPの歴史(旧称500cc)で、2人の兄弟が1位と2位で表彰台に上がったのはこれが初めてのことでした。2024年にはマルケス兄弟、1997年には日本人ドライバーの信厚と青木琢磨(イタリアGPのイモラGPでミック・ドゥーハンに次ぐ2位と3位)と、2人の兄弟が同じ表彰台に上がったのは2回だけだった。

1週末を終えた時点で、マルク・マルケスが最初の37ポイント(レース優勝25ポイント、スプリント優勝13ポイント)を獲得し、アレックス・マルケスが29ポイント、フランチェスコ・バニャイアが23ポイントで続いています。日本人ドライバーの小倉愛は5位で、すでに2013年以来のMotoGPで最高のルーキーです...マークと。