カルロス・サインツは、2025年が新車に慣れるのに「半年」かかるため、移行の年になることを認めています

ウィリアムズのカルロス・サインツは、今年のF1ドライバーラインナップの中で最も注目すべき変更の1人です。このスペイン人ドライバーは、ルイス・ハミルトンのポジションを空けるためにプッシュされ、昨年はわずか17ポイントで9位に終わったイギリスチームでレースをすることになった。「2025年は、2026年が提供できるチャンスを活用し、より大きなチームでその不利を取り戻すための移行年だ」とサインツは認め、「今シーズンに表彰台があれば歓迎するだろうが、それは私が期待しているものではない」と付け加えた。

サインツの挑戦は、彼がすでに慣れ親しんでいる新しいチームへの適応から来るでしょう:彼は10年間でトロロッソ、ルノー、マクラーレン、フェラーリ、そして今ウィリアムズでレースをしてきました:「私は10年間でF1のチームの50%でレースをしました。それは2年ごとに違うチームで、それが良いことなのか悪いことなのかはわかりません。"

比較的若い年齢でこのような珍しい経験をしたサインツは、さまざまなチームで最大の変化が何であるかをよく知っています:車のパワーユニット。彼は初めてメルセデスのパワーユニトでレースをします: 「騒音、振動、音...すべてが完全に変わってしまうんだ」と彼は認めつつも、「僕の経験では、マシンのすべてのトリックや細部を本当に理解するには約半年かかる」と付け加えた。

だから、「だからといって競争力がないわけではない」としても、サインツは2024年に9回の表彰台を獲得し、2回優勝した後、今年で5回目のグランプリを制するとは思っていない。彼は今年、少なくとも ルクレールと戦う 必要はありません...