アクティブエアロ、車のアップデート、トラックレイアウトの変更なし?CodemastersがF1 25 の2026年シーズンパックに関する公式情報を公開しました

Codemastersが F1 25 の2026シーズンパックを発表し、このアップデートDLCが6月初旬にリリースされることが分かっている今、開発者はコンテンツの詳細に関する多くの情報やニュースの共有も始めています。

プレビューイベントでは、2026シーズンパックで新しいルールやレギュレーション、追加チーム、ゲーム内プレゼンテーションがどのように変化しているのかについて詳しく知ることができました。以下にこれらすべての情報をまとめました。

まず、2026年の新型車は運転体験を少し調整します。新しいアクティブエアロシステムの一環として、各コースの区間でフロントウイングとリアウイングが開くことが期待されます。これにより、コーナリングモードは高いダウンフォースと高い空気抵抗を重視し、コーナーを曲がりやすくなります。また、ダイレクトモードは低抗力で最高速度を上げるもので、DRSに似た機能を持ちます。これらのモードは、ゲーム内で使うアシストによって手動で起動したり、自動で操作したりすることができます。

さらに、ドライバーが必要なときにブーストモードを利用してエンジンのパワーを得られるよう、フル350kWの電動モーターを搭載したより強力な車が登場すると言われています。ブーストは攻撃してくる車からの防御や、単に自分の車の性能を引き出すためにいつでも適用できますが、オーバーテイクモードという追加の注意点もあり、DRSのように、前方の車から1秒以内の距離にいるドライバーがわずかにエネルギーとパワーを持っていることを証明します。これらのモードも手動または自動で有効化可能です。

車の変更点について言えば、2026年モデルはより細く、小型化・軽量化され、さらに約15%低く、グリップもやや低下し、パワーバランスの変化により全体的にペースもやや落ちると予想されます。Codemastersは、その違いは約1.5秒遅いラップになると説明しています。

チームや実際の車種モデルを見ると、Codemastersはドライバーマーケットが2026年の水準に更新されると述べており、これはキャリアモードやマイチームモードにも反映される予定です。車は2026年の現行モデルを反映したリバリーやデザインも採用され、スポーツアップデートパッチで「 一部の車種のアップデートも含まれる 」予定です。当然ながら、ザウバー(キック)とは別れを告げ、アウディを導入し、キャデラックを11番目のチームとしてグリッドに迎え入れることになります。

この2026シーズンパックで実際にゲームプレイがどのように機能するかについては、プレイヤーがキャリアまたはマイチームを始める際に、2025年または2026年の規則キャンペーンのいずれかを選択する必要があり、それに合わせた体験が作られます。両州間で直接的な進行はなく、自動変換機能のない別々のゲームモードとして機能します。2026年のセットアップを使うMy Teamのプレイヤーの場合、作成したチームはグリッド上の12番目のチームとなります。

最後にCodemastersは、2026年規定に特化したタイムトライアルの追加、カスタムグランプリおよびアンランクドマルチプレイヤーの追加など、いくつかの新しいカスタムゲームモードアップデートを約束しています。2026年のコンテンツにはランクマッチング体験はありません。

最後に、年間を通じて追加のライブサービスイベントやアクティビティが予定されていると言われていますが、この2026シーズンパックでは既存トラックのレイアウト変更や新しい実績やトロフィーは不要であり、同様にF1ワールドシリーズ、協力プレイキャリア、リーグ、ベンダーゴール、チャレンジキャリアの更新も提供されません。

2026年シーズンパックの発売が来週の6月3日に予定されているので、さらなる情報にご期待ください。